Peugeot 107 I (2005-2014)
Caractéristiques techniques
Notes IA
La 107 est le clone de la Citroën C1 et Toyota Aygo (plateforme et usine communes), ce qui lui vaut une fiabilité mécanique reconnue grâce à la robustesse du 3-cylindres Toyota 1KR-FE. Les points faibles concernent surtout l'usure liée à un usage citadin intensif (embrayage, suspensions) plutôt qu'une fragilité mécanique intrinsèque.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Peugeot 107 I (2005-2014).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Non disponible | Non disponible | 2 350 € | 2 166 € | 1 936 € | 2 000 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Fuite de pompe à eau documentée par L'Argus sur les véhicules produits jusqu'au 14/04/2009
- !Problèmes d'embrayage (dont grincement) documentés selon période, jusqu'au 22/09/2011
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Sur le 1.0, vérifier l'historique d'une fuite de pompe à eau (campagne jusqu'au 14/04/2009) et de problèmes d'embrayage (grincement, jusqu'au 22/09/2011)
- Sur le 1.4 HDi, vérifier l'odeur de gazole/tubes de retour (jusqu'au 31/01/2008), une fuite d'huile (jusqu'au 21/10/2010) et un calage lié au connecteur du capteur haute pression (jusqu'au 31/12/2011)
- Contrôler l'état des amortisseurs et silentblocs
- Inspecter la corrosion sur les passages de roue arrière
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Contrôle technique récent
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Corrosion perforante sur les bas de caisse
Rappels constructeur connus
- Campagnes de rappel documentées par L'Argus en 2010, 2013 et 2014 (nature précise variable selon le moteur/la période)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Kilométrage acceptable variable selon l'entretien ; se fier au carnet d'entretien plutôt qu'à un seuil arbitraire.
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : 1.0 68
Note utilisateurs
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