gael.ia
FrançaiseSUV

Peugeot 2008 II (Restylage 2023)

2023présent
Note IA 7.0/10 Diesel, Essence, Électrique 100–156 ch
Fourchette de prix en occasion
17 090 € 26 364 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance100 ch – 156 ch
0 à 100 km/h8.3 s – 10.8 s
Vitesse maximale150 km/h – 206 km/h
Longueur4 304 mm
Empattement2 605 mm
Poids à vide1 188 kg
Autonomie électrique340 km – 406 km
Consommation mixte5.0 L/100km – 6.0 L/100km
Émissions CO₂111 g/km – 134 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 2 / Crit'Air 1 / Crit'Air 0

Notes IA

Ce restylage 2023 transforme entièrement la face avant du 2008, avec les anciens feux de jour en forme de crocs remplacés par trois griffes lumineuses caractéristiques de l'identité Peugeot actuelle. La version électrique gagne en puissance et en capacité de batterie pour une meilleure autonomie. Quatrième véhicule le plus vendu en France en 2022 et SUV préféré des Français, le 2008 reste positionné de manière incontournable sur son segment, avec des tarifs allant de 26 400 € en essence PureTech 100 à 40 150 € en électrique 136 ch. Les avis saluent le confort général et la conduite souple, avec quelques réserves sur l'espace intérieur.

Note globale
7.0
Fiabilité
6.5
Confort
7.0
Plaisir de conduite
6.5
Entretien
6.0
Assurance
6.0
Revente
6.5
Rapport qualité/prix
7.0

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Peugeot 2008 II (Restylage 2023).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
202626 364 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202524 790 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
2024Non disponibleNon disponible17 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponible
202317 090 €17 790 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

e-2008 54 kWhÉlectrique · 156 ch · Automatique · Traction · 0-100 en 9.1s · 150 km/h
À privilégier
Fiabilité
6.5
Plaisir
7.0
Performance
6.0

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'absence de consommation d'huile anormale (surveillance générale recommandée sur un moteur essence turbocompressé récent)
  • Sur la version électrique, vérifier le rapport de santé de la batterie de traction et le fonctionnement de la recharge
  • Tester le système multimédia et l'i-Cockpit sur un trajet complet
  • Vérifier via le VIN et la date de production si un rappel ou une extension de garantie Stellantis s'applique à l'exemplaire précis

Documents à demander

  • Carnet d'entretien à jour
  • Certificat de non-gage
  • Historique des rappels via le VIN

Défauts normaux

  • Bugs mineurs ponctuels du système multimédia

Défauts rédhibitoires

  • Aucun défaut majeur spécifiquement documenté à ce jour pour cette génération encore récente

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Aucun seuil kilométrique spécifiquement établi à ce jour pour cette génération récente ; se fier avant tout à l'historique d'entretien et à l'absence de consommation d'huile anormale plutôt qu'à un kilométrage arbitraire.
  • Finition recommandée : Allure
  • Motorisation recommandée : 1.2 136 Mild Hybrid
  • Années à privilégier : 2023, 2024, 2025, 2026

Note utilisateurs

Note proposée
Note proposée

Aucune note pour le moment. Soyez le premier à noter ce véhicule.

Cette fiche vous a-t-elle aidé ?

Demander à l'IA