Peugeot 4008 I (2012-2017)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le 4008 est le jumeau rebadgé du Mitsubishi ASX, vendu sous étiquette Peugeot. Au lancement en France en 2012, la gamme comprend uniquement deux diesels : le 1.6 HDi 115 FAP S&S (bloc Peugeot) et le 1.8 HDi 150 FAP S&S (bloc Mitsubishi), tous deux en boîte manuelle 6 et transmission intégrale 4WD. Le 1.8 150 disparaît du catalogue français en 2015 ; seul le 1.6 HDi 115 4WD subsiste ensuite.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Peugeot 4008 I (2012-2017)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 1.6 HDi STT 115 FAP (Diesel, à privilégier)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier le bon fonctionnement du système 4WD si équipé (transfert de couple, boîte de transfert)
- Contrôler l'historique de courroie/chaîne de distribution selon le moteur
- Tester la climatisation automatique
- Inspecter la corrosion sur les passages de roue et le dessous de caisse
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Historique des vidanges
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Panne du système 4WD non réparée
- Fumée à l'échappement révélant une usure moteur avancée
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Note utilisateurs
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