Peugeot 406 I (1995-2004)
Caractéristiques techniques
Notes IA
La 406 est réputée pour son excellent comportement routier et une mécanique globalement robuste. Commercialisée dès 1995, elle a reçu de nombreuses motorisations essence et diesel (1.6, 1.8, 2.0, V6 3.0, 1.9 TD, 2.1 TD puis 2.0 HDi 90/110 et 2.2 HDi 136) en berline, break et coupé. Sur le 2.2 HDi, L'Argus documente des défaillances de poulie Damper ainsi que des problèmes liés au FAP, propres à ce bloc.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Peugeot 406 I (1995-2004).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Non disponible | Non disponible | 8 495 € | 4 118 € | Non disponible | 1 740 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun défaut majeur documenté
- !Bobines d'allumage à surveiller en haut kilométrage
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Inspecter la corrosion sur bas de caisse et passages de roue
- Sur 2.2 HDi, vérifier l'historique de la poulie Damper et le fonctionnement du FAP
- Vérifier l'historique de courroie de distribution selon le moteur
- Tester la suspension et les trains roulants (usure liée à l'âge)
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Contrôle technique récent
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Corrosion perforante sur la structure
- Fumée à l'échappement révélant une usure moteur avancée
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Kilométrage acceptable variable selon l'entretien et le moteur ; se fier au carnet d'entretien plutôt qu'à un seuil arbitraire.
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée :
Note utilisateurs
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