Peugeot Expert III (2016)
Caractéristiques techniques
Notes IA
L'Expert III repose sur la plateforme EMP2 partagée avec les Citroën Jumpy et Toyota Proace. Au lancement en 2016, la gamme diesel comprend le 1.6 BlueHDi (95 BVM5, 95 S&S ETG6, 115 S&S BVM6) et le 2.0 BlueHDi (120 S&S BVM6, 150 S&S BVM6, 180 S&S EAT6), décliné en trois longueurs (Compact 4,60 m, Standard 4,95 m et Long 5,30 m) dont les dimensions, la consommation et le volume de charge varient selon la version.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Peugeot Expert III (2016).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 11 068 € | 10 763 € | 9 174 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Encrassement EGR/FAP sur trajets courts à vide répétés
- !Consommation légèrement supérieure en charge maximale
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien professionnel (utilisation intensive fréquente)
- Contrôler l'état de l'embrayage et de la boîte de vitesses (sollicitation charge/remorquage)
- Tester le fonctionnement du système EGR/FAP (voyants, régénérations)
- Inspecter la benne/le plancher de chargement pour traces d'usure ou de choc
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Historique kilométrique et usage professionnel déclaré
Défauts normaux
- Usure normale du plancher de chargement
- Grincements de plastiques de cabine
Défauts rédhibitoires
- FAP colmaté de façon irréversible
- Embrayage patinant nécessitant un remplacement immédiat
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Kilométrage acceptable variable selon l'entretien et l'usage professionnel ; se fier au carnet d'entretien plutôt qu'à un seuil arbitraire.
- Finition recommandée : Premium
- Motorisation recommandée : 2.0 BlueHDi 120
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