Peugeot Expert III (2016)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
L'Expert III repose sur la plateforme EMP2 partagée avec les Citroën Jumpy et Toyota Proace. Au lancement en 2016, la gamme diesel comprend le 1.6 BlueHDi (95 BVM5, 95 S&S ETG6, 115 S&S BVM6) et le 2.0 BlueHDi (120 S&S BVM6, 150 S&S BVM6, 180 S&S EAT6), décliné en trois longueurs (Compact 4,60 m, Standard 4,95 m et Long 5,30 m) dont les dimensions, la consommation et le volume de charge varient selon la version.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Peugeot Expert III (2016)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 2.0 BlueHDi 120 (Diesel, à privilégier)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien professionnel (utilisation intensive fréquente)
- Contrôler l'état de l'embrayage et de la boîte de vitesses (sollicitation charge/remorquage)
- Tester le fonctionnement du système EGR/FAP (voyants, régénérations)
- Inspecter la benne/le plancher de chargement pour traces d'usure ou de choc
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Historique kilométrique et usage professionnel déclaré
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
Aucune donnée particulière.
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Kilométrage acceptable variable selon l'entretien et l'usage professionnel ; se fier au carnet d'entretien plutôt qu'à un seuil arbitraire.
- Motorisation recommandée : 2.0 BlueHDi 120
Note utilisateurs
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