Peugeot Partner III (2018)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le Partner de troisième génération est l'utilitaire léger le plus vendu de sa catégorie en France. Au lancement en 2018, Peugeot propose les diesels BlueHDi 75 BVM, BlueHDi 100 S&S BVM et BlueHDi 130 S&S en BVM6 ou EAT8 ; les motorisations essence PureTech sont annoncées pour 2019. Le Partner III est proposé notamment en longueurs Standard et Long.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Peugeot Partner III (2018)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | ||||||
| 2020 | ||||||
| 2019 | ||||||
| 2018 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 1.5 BlueHDi 100ch (Diesel, neutre) · 1.2 PureTech 110 (Essence, neutre)
- !Problème de chaîne d'arbre à cames reconnu par Stellantis : les Partner équipés d'un moteur 1.5 BlueHDi produit entre octobre 2017 et janvier 2023 peuvent être concernés ; vérification par VIN auprès d'un concessionnaire Peugeot. Ne pas généraliser aux moteurs produits après janvier 2023.
- !Voyant FAP nécessitant une régénération forcée
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Sur 1.5 BlueHDi, vérifier via le VIN et la date de production si le moteur est concerné par l'extension de garantie Stellantis chaîne de distribution (octobre 2017-janvier 2023)
- Sur 1.2 PureTech, contrôler l'entretien général plutôt que de présumer un défaut non confirmé pour cette version
- Contrôler l'historique d'entretien, notamment si usage professionnel intensif
- Vérifier l'absence de corrosion sur le plancher de charge
Documents à demander
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Usure normale du plancher de charge selon usage professionnel
Défauts rédhibitoires
- FAP colmaté de manière irréversible
- Voyant moteur allumé non résolu
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Note utilisateurs
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