Renault 5 E-Tech Electric
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Élue voiture de l'année 2024 et devenue leader des ventes de citadines électriques en France, la Renault 5 E-Tech séduit par son style rétro-moderne fidèle à l'originale et un comportement routier jugé agile malgré un poids contenu pour une électrique. Trois niveaux de puissance (95, 120 et 150 ch) et deux batteries (40 et 52 kWh, jusqu'à 430 km WLTP depuis le millésime 2026 contre 410 km auparavant ; 315 km contre 312 km auparavant pour la 40 kWh 120 ch) permettent d'ajuster budget et autonomie. Le prix d'entrée reste toutefois plus élevé que prévu (environ 28 000 € pour une version réellement utilisable au quotidien). Un pari réussi sur le style et l'agrément de conduite, à condition d'accepter un ticket d'entrée encore premium pour la catégorie.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Renault 5 E-Tech Electric
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||||
| 2025 | ||||||
| 2024 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 52 kWh 150 (Électrique, à privilégier)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier que la mise à jour du calculateur onduleur moteur a bien été effectuée pour les véhicules produits entre septembre et décembre 2024 à Douai (risque de non-démarrage)
- Pour un exemplaire produit entre le 12/12/2025 et le 28/01/2026 avec batterie 52 kWh, vérifier que le rappel batterie (délaminage d'anode) a été traité
- Tester l'autonomie réelle sur route/autoroute (10-15% inférieure aux meilleures du segment selon les essais)
- Vérifier l'absence de bugs de détection ou de retours en garage répétés pour dysfonctionnement moteur
- Contrôler l'état de la batterie de traction (SOH) via le diagnostic constructeur, en particulier sur les premiers exemplaires 2024
Documents à demander
- Carnet d'entretien électronique / historique des mises à jour à distance (OTA)
- Attestation de traitement des rappels calculateur et batterie si le véhicule est concerné
- Certificat de non-gage
- Rapport de diagnostic de la batterie de traction (état de santé SOH)
Défauts normaux
- Bugs mineurs de l'infodivertissement sans conséquence mécanique
- Efficience énergétique un peu en retrait sur autoroute par rapport à la concurrence
Défauts rédhibitoires
- Non-démarrage lié au calculateur onduleur non reprogrammé (véhicules Douai sept-déc 2024)
- Batterie 52 kWh non contrôlée après le rappel anode (risque de court-circuit interne, perte d'autonomie voire incendie)
- Dysfonctionnements moteur répétés nécessitant plusieurs retours en garage
Rappels constructeur connus
- Rappel (avril 2026, réf. Sr/00796/26) : risque de délaminage de l'anode sur cellule de batterie 52 kWh, véhicules produits du 12/12/2025 au 28/01/2026 — remplacement de la batterie
- Rappel : reprogrammation du calculateur onduleur du moteur électrique principal, ~16 000 véhicules produits entre septembre et décembre 2024 à Douai (risque de non-démarrage)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Kilométrage moins déterminant que l'état de santé de la batterie (SOH) sur un véhicule électrique ; privilégier un exemplaire avec diagnostic batterie récent et rappels traités.
- Finition recommandée : Iconic Cinq
- Motorisation recommandée : 40 kWh 122
- Années à privilégier : 2025, 2026
Note utilisateurs
Note proposéeAucune note pour le moment. Soyez le premier à noter ce véhicule.
Où trouver les meilleures annonces
La plus grande base d'annonces entre particuliers et professionnels en France.
Recherche : Renault 5
Référence historique de la vente de véhicules d'occasion en France, avec cote intégrée.
Recherche : Renault 5
Annonces d'occasion avec la cote Argus intégrée, référence historique de l'évaluation automobile en France.
Recherche limitée à la marque Renault : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Plateforme européenne avec un large choix de véhicules, pratique pour comparer les prix hors de France.
Recherche : Renault 5
Spécialiste de la vente en ligne de véhicules reconditionnés avec garantie incluse.
Recherche limitée à la marque Renault : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Label occasion certifiée du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel...).
Recherche limitée à la marque Renault : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Label d'occasions certifiées Renault, Dacia et Alpine.
Page du programme : pas de recherche préremplie, choisissez le modèle sur le site.
Cette fiche vous a-t-elle aidé ?
Autres modèles Renault à comparer
- Renault Austral I (2022)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Renault Captur I (2013-2019)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Renault Clio III (2005-2012)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Renault Espace VI (2023)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Renault Kadjar I (2015)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Renault Master III (Restylage 2019)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations