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Voiture d'occasion Renault Master III (Restylage 2019) — gael.iaFourgon utilitaire© Alexander-93, CC BY-SA 4.0
FrançaiseFourgon utilitaire

Renault Master III (Restylage 2019)

2019–2026
Note IA 7.0/10 Diesel, Électrique 76–180 ch
Fourchette de prix en occasion
32 999 € – 32 999 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance76 ch – 180 ch
0 à 100 km/h11.3 s – 17.1 s
Vitesse maximale100 km/h – 163 km/h
Longueur5 548 mm
Empattement3 182 mm
Poids à vide2 004 kg
Autonomie électrique124 km
Consommation thermique (mixte)8.1 L/100 km – 9.0 L/100 km
Émissions CO₂211 g/km – 235 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 2 / Crit'Air 0

Notes IA

Le Master III restylé en 2019 est le grand utilitaire de Renault, reconnu pour sa robustesse et sa capacité d'emport élevée. Le 2.3 Blue dCi 145 offre un bon compromis couple/consommation pour un usage professionnel intensif.

Note globale
7.0
Fiabilité
7.5
Confort
6.0
Plaisir de conduite
5.5
Entretien
7.0
Assurance
6.5
Revente
7.0
Rapport qualité/prix
7.0

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.

Prix par année et kilométrage

Renault Master III (Restylage 2019)

Par année et par tranche de kilométrage

32 999 €2024, 0 à 30 000 kmBasé sur 1 seule annonce : à prendre avec prudence

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
2024
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : 2.3 Energy dCi 145ch (Diesel, à privilégier) · E-Tech Electric 76ch (Électrique, neutre)

2.3 Energy dCi 145chDiesel · 145 ch · Manuelle · 0-100 en 16.4s · 149 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.5
Plaisir
5.5
Performance
6.5
Défauts connus
  • !Encrassement du FAP en usage urbain répété
Consommation : 8.1 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'historique d'entretien professionnel
  • Contrôler l'état du turbo et du FAP
  • Tester la boîte de vitesses
  • Vérifier l'état de la carrosserie utilitaire (chocs, rouille)
  • Vérifier auprès d'un concessionnaire Renault, via le VIN, si le véhicule est concerné par une campagne de rappel officielle en cours

Documents à demander

  • Carnet d'entretien
  • Factures d'utilisation professionnelle

Défauts normaux

  • Usure normale liée à un usage professionnel intensif

Défauts rédhibitoires

  • FAP ou turbo défaillant non réparé

Rappels constructeur connus

  • Rappel officiel A11/00094/24 : conduite de carburant diesel trop proche du faisceau de câblage, risque de frottement, d'usure et de fuite de carburant (risque d'incendie) — véhicules produits entre le 23/09/2014 et le 27/09/2023 (source : rappel.conso.gouv.fr, fiche 47965)

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 200 000 km avec entretien suivi.
  • Finition recommandée : Grand Confort
  • Motorisation recommandée : 2.3 Energy dCi 145ch

Note utilisateurs

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