Renault Austral I (2022)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Successeur du Kadjar, l'Austral inaugure en 2022 la nouvelle plateforme CMF-CD de l'Alliance et mise tout sur l'hybridation, avec en vedette le E-Tech full hybrid 200 ch, le plus puissant système hybride non rechargeable du marché européen à son lancement. Les tout premiers exemplaires 2022-2023 ont souffert de plusieurs défauts de mise au point (pompe à eau, gestion de l'injection), aujourd'hui corrigés grâce à des rappels ciblés et une mise à jour matérielle du circuit de refroidissement. La finition Esprit Alpine, avec ses jantes 20 pouces et sa sellerie Alcantara, incarne le renouveau qualitatif voulu par Renault sur ce segment très concurrentiel des SUV compacts. Privilégier impérativement un millésime postérieur à août 2023 pour éviter les soucis de jeunesse.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Renault Austral I (2022).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 37 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2025 | 32 997 € | 34 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2024 | 29 705 € | 29 993 € | 27 240 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2023 | 29 990 € | 23 214 € | 25 190 € | 21 323 € | Non disponible | Non disponible |
| 2022 | Non disponible | Non disponible | 24 990 € | 26 999 € | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun défaut majeur documenté, cette famille de bloc TCe mild hybrid est jugée particulièrement fiable
- !Fuites signalées au niveau du carter de distribution sur ce bloc
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier via le VIN le rappel pompe à eau électrique (risque de casse moteur par défaut de refroidissement, véhicules produits avant fin juin 2023)
- Vérifier via le VIN le rappel frein de parking automatique (véhicules produits entre avril 2024 et janvier 2025)
- Sur E-Tech 200, vérifier l'absence de message 'injection à contrôler' et surveiller le niveau de liquide de refroidissement du circuit basse température
- Éviter les tout premiers exemplaires produits avant février 2024, qui cumulent plusieurs défauts de mise au point
- Vérifier via le VIN le rappel unité de commande ABS-ESP (programmation incorrecte pouvant masquer une défaillance des systèmes de freinage), véhicules produits entre le 23/03/2023 et le 23/01/2025
Documents à demander
- Historique des rappels via le VIN (pompe à eau, frein de parking)
- Carnet d'entretien à jour
- Confirmation que la garantie constructeur est toujours active
Défauts normaux
- Bugs logiciels ponctuels résolus par mise à jour en concession ou OTA
Défauts rédhibitoires
- Rappel pompe à eau non traité
- Perte de puissance ou immobilisation liée à l'injection/gestion de boîte E-Tech non résolue
Rappels constructeur connus
- Rappel pompe à eau thermique : risque de casse moteur par défaut de refroidissement, véhicules produits avant fin juin 2023
- Rappel frein de parking automatique : défaut de capteur pouvant bloquer le frein, véhicules produits entre avril 2024 et janvier 2025
- Rappel officiel SR/01910/26 : unité de commande ABS-ESP potentiellement mal programmée par le fournisseur, pouvant empêcher l'alerte au tableau de bord en cas de défaillance des systèmes de freinage (ABS, ESP, AEB, HBB, HBC) — véhicules produits entre le 23/03/2023 et le 23/01/2025 (source : rappel.conso.gouv.fr, fiche 49886)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Privilégier un millésime post-août 2023 avec rappel pompe à eau effectué et garantie constructeur active.
- Finition recommandée : Techno
- Motorisation recommandée : E-Tech full hybrid 160
- Années à privilégier : 2024, 2025
- Années à éviter : 2022, 2023
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