Renault Twingo III (2014)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
La Twingo III se distingue par son architecture à moteur arrière et propulsion, héritée de la Smart ForFour de l'époque, offrant un rayon de braquage exceptionnel idéal en ville. Le moteur SCe 70 est simple et économique mais peu puissant pour un usage routier.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Renault Twingo III (2014)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | ||||||
| 2023 | ||||||
| 2022 | ||||||
| 2021 | ||||||
| 2020 | ||||||
| 2019 | ||||||
| 2018 | ||||||
| 2017 | ||||||
| 2016 | ||||||
| 2015 | ||||||
| 2014 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 1.0 SCe 75ch (Essence, à privilégier)
- !Capteur d'arbre à cames ou électrovanne pouvant faiblir sur les blocs 2014-2016, voyant moteur avec légers à-coups (réparation rapide, environ 150€)
- !Vibrations au ralenti caractéristiques du 3 cylindres
- !Sifflement de la courroie d'accessoire pouvant nécessiter une retension prématurée
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien
- Contrôler l'état de la courroie/chaîne de distribution
- Tester l'embrayage et la boîte manuelle
- Vérifier l'absence de corrosion sur le soubassement
Documents à demander
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Usure normale de l'embrayage sur les hauts kilométrages
Défauts rédhibitoires
- Corrosion importante du soubassement
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km avec entretien suivi.
- Finition recommandée : Cosmic
- Motorisation recommandée : 1.0 SCe 70ch
Note utilisateurs
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