Škoda Elroq 2024
Caractéristiques techniques
Notes IA
L'Elroq inaugure le design 'Modern Solid' de Skoda avec des feux Matrix LED très fins promettant 15% d'efficacité en plus. Son empattement de 2,76 m offre un espace arrière généreux et un coffre de 470 L, supérieur à celui du Peugeot e-3008. Sur autoroute, L'Argus a mesuré une autonomie réelle d'environ 337 km à pleine charge sur la version 77 kWh, avec une recharge rapide jusqu'à 175 kW permettant de récupérer 80% en 30 minutes. Caradisiac salue une maniabilité excellente en ville et un comportement routier neutre et confortable, avec une suspension parfois un peu molle sur revêtements ondulés.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Škoda Elroq 2024.
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 42 489 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2025 | 39 134 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Tester l'infodivertissement et l'actualisation des panneaux de signalisation (bugs logiciels ponctuels rapportés)
- Vérifier l'autonomie réelle sur autoroute (en retrait par rapport aux annonces WLTP selon plusieurs retours)
- Vérifier l'absence de panne du fusible batterie (cas isolé signalé vers 7 000 km)
- Tester le freinage (pédale jugée un peu spongieuse par certains essayeurs)
Documents à demander
- Carnet d'entretien électronique / historique des mises à jour à distance (OTA)
- Certificat de non-gage
- Garantie constructeur (batterie notamment) encore active
Défauts normaux
- Bruit aérodynamique/route perceptible à vitesse élevée
- Absence de mémorisation de certains réglages, corrigée par mise à jour logicielle
Défauts rédhibitoires
- Panne électrique (fusible batterie) répétée sans réparation possible faute de centre habilité à proximité
- Freinage anormalement mou après contrôle du système de freinage
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Modèle trop récent (2024+) pour avoir un historique de fiabilité long terme ; se fier surtout à la garantie constructeur encore active.
- Finition recommandée : Plus
- Motorisation recommandée : 60 63 kWh 204
- Années à privilégier : 2025, 2026
Note utilisateurs
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