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Volkswagen Beetle The Beetle (2011-2019)

20112019
Note IA 6.5/10 Essence, Diesel 105–160 ch
Fourchette de prix en occasion
8 240 € 19 900 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance105 ch – 160 ch
Vitesse maximale180 km/h
Longueur4 278 mm
Empattement2 537 mm
Poids à vide1 274 kg
Vignette Crit'AirCrit'Air 1 / Crit'Air 2

Notes IA

Deuxième génération de la Beetle moderne, bâtie sur la plateforme A5 (Golf VI/Jetta), avec un profil plus allongé et plus sportif que la New Beetle. Mécaniquement fiable dans l'ensemble grâce à des blocs TSI/TDI éprouvés, mais partage les points de vigilance classiques de cette famille de moteurs (chaîne de distribution sur certains TSI, FAP/EGR sur les TDI).

Note globale
6.5
Fiabilité
7.0
Confort
6.0
Plaisir de conduite
6.5
Entretien
6.0
Assurance
6.0
Revente
6.0
Rapport qualité/prix
6.5

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Volkswagen Beetle The Beetle (2011-2019).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
2016Non disponibleNon disponible19 900 €Non disponibleNon disponibleNon disponible
2013Non disponibleNon disponibleNon disponible9 970 €8 240 €Non disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

1.2 TSI 105chEssence · 105 ch · Manuelle · 180 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.0
Plaisir
5.5
Performance
5.0
Défauts connus
  • !Chaîne de distribution globalement moins problématique que le 1.4 TSI
  • !Consommation d'huile modérée possible
Km moyen avant gros travaux : 200 000 km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier le bruit de chaîne de distribution à froid sur le 1.4 TSI
  • Contrôler l'état du FAP et de la vanne EGR sur le 1.6 TDI
  • Tester l'ensemble des équipements électroniques (écran, caméra de recul si équipée)
  • Vérifier l'historique d'entretien général

Documents à demander

  • Carnet d'entretien
  • Historique distribution/FAP

Défauts normaux

  • Grincements d'habillage intérieur sur exemplaires à fort kilométrage

Défauts rédhibitoires

  • Chaîne de distribution qui claque au démarrage (1.4 TSI)
  • FAP colmaté de façon irréversible

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : 150000-200000 km avec entretien suivi
  • Finition recommandée : Fender Edition
  • Motorisation recommandée : 1.6 TDI 105ch

Note utilisateurs

Note proposée
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