Volkswagen Touran I (2003-2015)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Monospace compact bâti sur la plateforme Golf V, le Touran I a été l'un des ludospaces familiaux les plus vendus en Europe. Période France : 2003 à 2015. Motorisations françaises : essence 1.6 102, 1.6 FSI 115, 2.0 FSI 150, 1.2 TSI 105 et 1.4 TSI 140 ; diesel 1.9 TDI 90, 100 et 105, 2.0 TDI 136, 140, 170 et 177, 1.6 TDI 90 et 105, soit une plage France vérifiée de 90 à 177 ch. Le 1.4 TSI 170 n'est pas listé faute de preuve de commercialisation directe en France. Longueur de 4 391 à 4 407 mm selon les versions, empattement de 2 678 mm. Finitions selon l'époque : Touran, Confort, Sport, Carat et Edition One, puis Trendline, Confortline et Sportline ; séries spéciales Wembley, Miami, CrossTouran, Concept, Design Edition II, Freestyle, Life, Match, Cup et Business selon l'année. Robuste mécaniquement, il souffre néanmoins des faiblesses classiques des moteurs TDI de l'ère (vanne EGR, FAP sur les versions les plus récentes). Sur les 1.2 et 1.4 TSI (EA111), la chaîne de distribution et son tendeur sont un point de vigilance issu de retours de propriétaires, pas un défaut systématique. Deux boîtes à double embrayage sont à distinguer : la DSG6 (à bain d'huile, humide) et la DSG7 DQ200 (à embrayages secs) ; sur DQ200, contrôler embrayages et mécatronique à l'essai.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Volkswagen Touran I (2003-2015)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ||||||
| 2007 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 2.0 TDI 140ch (Diesel, à privilégier)
- !FAP à surveiller sur usage urbain
- !Vanne EGR à contrôler
- !Colmatage du FAP sur trajets courts répétés
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état de la vanne EGR et du FAP sur les versions TDI
- 1.2 TSI et 1.4 TSI (moteurs EA111) : contrôler le bruit de la chaîne de distribution au démarrage à froid et l'historique d'intervention sur la chaîne et le tendeur (point de vigilance issu de retours de propriétaires, pas un défaut systématique)
- Boîte DSG : identifier le type — DSG6 (à bain d'huile, humide) ou DSG7 DQ200 (à embrayages secs) — et vérifier son historique d'entretien
- DSG7 DQ200 : essayer la boîte à froid et à chaud (à-coups, hésitations à basse vitesse) et contrôler l'état des embrayages et du mécatronique
- Tester tous les sièges et le mécanisme de configuration 7 places
- Vérifier l'absence de corrosion sous les bas de caisse
- Vérifier par VIN si le véhicule (version GNC / EcoFuel) est concerné par le rappel officiel A12/00816/22 (réservoir de gaz, Touran GNC fabriqués du 07/09/2005 au 21/05/2015) et que l'intervention a été réalisée
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Historique FAP/EGR
- Historique d'entretien de la boîte DSG si équipée (type DSG6 ou DSG7 DQ200, interventions réalisées)
- Historique des interventions sur la chaîne et le tendeur de distribution (1.2 / 1.4 TSI)
- Justificatif de réalisation du rappel A12/00816/22 si le VIN est concerné (version GNC / EcoFuel)
Défauts normaux
- Usure normale des mécanismes de sièges rabattables
- Grincements d'habillage sur exemplaires à fort kilométrage
Défauts rédhibitoires
- FAP colmaté de façon irréversible
- Boîte DSG à-coups répétés non résolus
Rappels constructeur connus
- Vérifier par numéro VIN (site Volkswagen France / RappelConso) si le véhicule est concerné par un rappel constructeur.
- Rappel officiel A12/00816/22 (RappelConso, fiche 48398, publié le 26/09/2022) : l'épaisseur des parois du réservoir de gaz peut être réduite sous les exigences par corrosion, les réservoirs de gaz pouvant éclater avec un risque de blessures — Touran pour l'exploitation au gaz naturel comprimé (GNC, version EcoFuel) fabriqués du 07/09/2005 au 21/05/2015 (selon la fiche), à vérifier par VIN
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Aucun seuil kilométrique global : privilégier l'historique d'entretien complet (chaîne de distribution sur 1.2 / 1.4 TSI, boîte DSG, FAP/EGR sur diesel) plutôt que le seul kilométrage.
- Finition recommandée : Match
- Motorisation recommandée : 2.0 TDI 140ch
Note utilisateurs
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