Audi RS4 RS4 Avant (B7, 2005-2008)
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
La RS4 B7 introduit le V8 atmosphérique 4.2 FSI, un bloc désormais culte apprécié pour sa sonorité et son caractère haut-régime. Fiabilité globalement bonne pour un moteur atmosphérique de cette puissance, mais l'entretien reste coûteux (chaîne de distribution, embrayage à double masse).
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Audi RS4 RS4 Avant (B7, 2005-2008)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 4.2 FSI V8 420ch quattro (Essence, à privilégier)
- !Tendeurs de chaîne de distribution connus pour s'user prématurément
- !Embrayage à double masse à surveiller
- !Bruit de chaîne à froid sur exemplaires mal entretenus
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier le bruit de chaîne de distribution à froid (tendeurs connus pour s'user)
- Contrôler l'état de l'embrayage à double masse
- Vérifier l'historique d'entretien complet vu la puissance du moteur
- Tester la transmission intégrale quattro
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet
- Historique distribution/tendeurs
- Facture d'embrayage si remplacé
Défauts normaux
- Usure normale de l'embrayage sur conduite sportive
Défauts rédhibitoires
- Chaîne de distribution qui claque au démarrage
- Fumée bleue continue signe d'usure moteur avancée
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : 150000-200000 km avec entretien suivi
- Finition recommandée : quattro
- Motorisation recommandée : 4.2 FSI V8 420ch quattro
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