BMW M2 M2 (G87, depuis 2023)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le M2 G87 est le dernier M abordable RWD, dans la lignée directe du F87. Il reçoit le S58 3.0 six-cylindres biturbo (même famille que le M3/M4 G8x). Deux puissances, 460 ch et 480 ch (depuis 2024), toutes deux proposées en BVM6 et en BVA8 : 0 à 100 km/h en 4,3 s (BVM) / 4,1 s (BVA) pour la 460 ch, 4,2 s (BVM) / 4,0 s (BVA) pour la 480 ch. Poids et consommation varient selon la version et la boîte : ne pas les généraliser. Aucun défaut récurrent spécifique à la G87 n'est documenté à grande échelle à ce jour compte tenu de la jeunesse de la génération ; les points listés ci-dessous restent des hypothèses à surveiller plutôt que des défauts avérés. Des rappels constructeur existent sur certains millésimes (voir rappels) : à vérifier systématiquement par VIN avant achat.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
BMW M2 M2 (G87, depuis 2023)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : M2 3.0 460ch (Essence, à privilégier)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien général
- Confirmer que le véhicule est resté stock
- Vérifier les rappels en cours par VIN auprès d'un concessionnaire BMW
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet
Défauts normaux
- Usure normale des trains roulants en conduite dynamique
Défauts rédhibitoires
- Fuite de liquide de refroidissement non traitée
Rappels constructeur connus
- Rappel NHTSA 25E-A03 (2025, marché US) : erreur logicielle du calculateur moteur (DME) empêchant l'activation du voyant de défaut pour le code P15A3 — concerne les BMW M2 Coupé (G87) produites entre le 28 janvier 2022 et le 29 janvier 2025. Mise à jour logicielle DME. À vérifier par VIN pour un véhicule importé ou pour l'équivalent rappel européen.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 80000 km
- Finition recommandée : M2 (480ch, depuis 2024)
- Motorisation recommandée : M2 3.0 480ch (depuis 2024)
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