_DSC_8767.jpg&w=3840&q=72)
Citroën C3 Aircross II (Phase I, 2024)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Lancé en 2024 (production depuis août 2024), le C3 Aircross II repose sur la plateforme Smart Car de Citroën (empattement 2 670 mm, longueur 4 395 mm) et propose pour la première fois une configuration 5 ou 7 places sur ce segment : la version électrique ë-C3 Aircross est uniquement 5 places, alors que les versions essence et hybrides existent en 5 places (coffre de 460 à 1 600 l) et en 7 places (coffre de 40 à 330 l). Gamme : 1.2 PureTech 101 ch (commercialisé Turbo 100, moteur HN09, boîte manuelle BVM6, 205 Nm) ; 1.2 Mild Hybrid à boîte à double embrayage e-DCS6, 3 cylindres de 1 199 cm³ avec moteur électrique de 21 ch/51 Nm intégré à la boîte (Hybrid 110, soit 136 ch jusqu'en mars 2025, puis Hybrid 145, soit 145 ch en puissance système, 230 Nm, 201 km/h) ; ë-C3 Aircross 113 ch (83 kW, 125 Nm) à batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 44 kWh (environ 300 km WLTP, 12,9 s de 0 à 100 km/h, 132 km/h) ou de 54 kWh Extended Range (depuis juillet 2025, 384 à 400 km WLTP, 13 s, 143 km/h). Les caractéristiques de recharge ne sont pas publiées par Auto-Data : à vérifier sur la fiche constructeur de la version. Distribution : le 1.2 PureTech de 3e génération (HN09, depuis 2023) est présenté à chaîne et non plus à courroie humide, à confirmer par le VIN. Finitions : You, Plus, Max, puis Collection (série spéciale 2026 basée sur Plus) et Outdoor (annoncée le 22 septembre 2026, au-dessus de Max ; disponibilité à confirmer selon la motorisation). Plusieurs rappels ont émaillé le lancement (carburant, pédale de frein, direction, onduleur, alterno-démarreur 48 V) : génération trop récente pour établir un bilan de fiabilité. Points de vigilance rapportés par des propriétaires et la presse : boîte e-DCS6 (bruits, difficultés de sélection), électronique, ESP et aides à la conduite (ADAS), multimédia, batterie 12 V et recharge. Recoupements : Citroën, L'Argus, Caradisiac et forums ; ces témoignages sont des retours de propriétaires et ne constituent pas un taux de panne.
Prix par année et kilométrage
Citroën C3 Aircross II (Phase I, 2024)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||||
| 2025 | ||||||
| 2024 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Boîte e-DCS6 : bruits et difficultés de sélection de rapport rapportés par des propriétaires (retours isolés, pas un taux de panne)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier par le VIN les campagnes de rappel : fuite de carburant (conduite haute pression), support de pédale de frein, direction assistée (SR/00905/26), onduleur (SR/01382/26) et alterno-démarreur 48 V (SR/00841/26) ; respecter les consignes d'immobilisation éventuelles du constructeur
- Distribution du 1.2 PureTech/Hybrid (HN09) : chaîne annoncée sur cette génération de moteur, à confirmer par le VIN ; contrôler l'historique d'entretien et d'huile
- Versions hybrides : essai à froid et à chaud de la boîte e-DCS6 (bruits, à-coups, blocage de sélection de rapport rapportés)
- Tester l'ensemble des aides à la conduite (ADAS), l'ESP et l'allumage automatique des phares (bugs de jeunesse rapportés)
- Tester le multimédia (écran tactile 10,25 pouces) et l'électronique : démarrage capricieux, tablette inactive
- Contrôler la batterie 12 V (décharge, démarrage) et, sur le ë-C3 Aircross (batterie LFP 44 ou 54 kWh), le déroulement d'une recharge complète (câble, borne AC/DC)
- Confirmer le nombre de places (5 ou 7 ; ë-C3 Aircross uniquement 5 places) et la configuration du coffre
Documents à demander
- Historique des rappels via le VIN (carburant, pédale de frein, direction, onduleur, alterno-démarreur 48 V)
- Preuve de réalisation des campagnes de rappel et des consignes d'immobilisation
- Carnet d'entretien à jour
Défauts normaux
- Bugs logiciels de jeunesse (démarrage capricieux, tablette inactive, phares automatiques incohérents)
Défauts rédhibitoires
- Rappel (carburant, pédale de frein, direction, onduleur ou alterno-démarreur 48 V) non traité ou consigne d'immobilisation non respectée
- Boîte e-DCS6 bloquant la sélection de rapport
- Perte d'assistance de direction, défaut ESP/ADAS ou défaut de recharge persistant
Rappels constructeur connus
- Fuite de carburant sur conduite haute pression (écrou manquant entre pompe haute pression et rampe), risque d'incendie : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Citroën ; respecter les consignes d'immobilisation
- Support de pédale de frein insuffisamment fixé (goupille manquante ou mal montée), risque de ne plus pouvoir freiner normalement ; véhicules produits entre mai et novembre 2025 selon les plages de VIN : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Citroën ; respecter les consignes d'immobilisation
- Direction assistée électrique (RappelConso SR/00905/26) : faisceau passant entre deux vis, risque de court-circuit, perte d'assistance de direction et/ou départ de feu dans l'habitacle ; véhicules produits du 24/02/2025 au 21/05/2025 : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Citroën
- Onduleur (RappelConso SR/01382/26) : périmètre et versions concernées à confirmer sur RappelConso ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Citroën
- Alterno-démarreur 48 V (RappelConso SR/00841/26) : jeu insuffisant (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules essence et le capuchon de borne de l'alterno-démarreur, infiltration d'eau possible, arc électrique et risque d'échauffement ; véhicules produits du 22/02/2024 au 22/12/2025 : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Citroën
- Tout autre rappel éventuel est à vérifier sur RappelConso et par le VIN auprès d'un concessionnaire Citroën
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Génération trop récente pour un recul kilométrique fiable.
Note utilisateurs
Note proposéeAucune note pour le moment. Soyez le premier à noter ce véhicule.
Où trouver les meilleures annonces
La plus grande base d'annonces entre particuliers et professionnels en France.
Recherche : Citroën C3 Aircross
Référence historique de la vente de véhicules d'occasion en France, avec cote intégrée.
Recherche : Citroën C3 Aircross
Annonces d'occasion avec la cote Argus intégrée, référence historique de l'évaluation automobile en France.
Recherche limitée à la marque Citroën : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Plateforme européenne avec un large choix de véhicules, pratique pour comparer les prix hors de France.
Recherche : Citroën C3 Aircross
Spécialiste de la vente en ligne de véhicules reconditionnés avec garantie incluse.
Recherche limitée à la marque Citroën : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Label occasion certifiée du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel...).
Recherche limitée à la marque Citroën : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Cette fiche vous a-t-elle aidé ?
Autres générations de la Citroën C3 Aircross
Autres modèles Citroën à comparer
- Citroën AX I (1986-1998)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Citroën Berlingo I (1996-2008)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Citroën BX I (1982-1994)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Citroën C1 I (2005-2014)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Citroën C2 I (2003-2009)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Citroën C3 I (2002-2009)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations