DS DS 7 Restylage 2022
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Restylé en 2022, le DS 7 change de nom (l'appellation « Crossback » disparaît) et bénéficie d'un tout nouveau système multimédia, nettement amélioré par rapport aux premiers millésimes. La gamme France de lancement se limite au diesel 1.5 BlueHDi 130 (boîte EAT8, traction) et à trois hybrides rechargeables E-Tense (225 e-EAT8 en traction, 300 et 360 e-EAT8 en 4x4) : il n'y a pas de moteur essence seul au lancement. Les finitions de lancement sont Bastille, Performance Line et Performance Line+, Rivoli, Opéra et La Première ; Pallas, Étoile et des séries spéciales sont arrivées ensuite. Équipements de série et options varient selon l'année ; la suspension pilotée DS Active Scan n'est pas systématique. Points de vigilance par moteur : sur le diesel DV5, courroie de distribution principale et chaîne entre arbres à cames (risque de rupture), AdBlue, FAP et EGR ; sur les E-Tense, batterie haute tension, chargeur, refroidissement et logiciels ; sur les 4x4, pneus arrière et géométrie. Rappels à contrôler par le VIN : A12/01220/23 et A12/01333/23 (batterie, productions jusqu'en 2022), SR/02583/25 (chaîne DV5), SR/00370/26 (fuite de gazole) et SR/00971/26 (poulie de pompe à eau). Le rappel pneus A12/00011/22 ne vise que des DS 7 Crossback 2019-2021 précis, pas l'ensemble des restylés. Les défauts cités reposent sur des retours de propriétaires et non sur des statistiques de panne.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
DS DS 7 Restylage 2022
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||||
| 2025 | ||||||
| 2024 | ||||||
| 2023 | ||||||
| 2022 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 1.5 BlueHDi 130 Automatique (Diesel, neutre)
- !Moteur DV5 diesel : courroie de distribution principale et chaîne entre arbres à cames (AAC) : risque de rupture
- !Circuit AdBlue, FAP et vanne EGR
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Contrôler par le VIN les rappels A12/01220/23 et A12/01333/23 (batterie de traction, productions jusqu'en 2022), SR/02583/25 (chaîne DV5), SR/00370/26 (fuite de gazole) et SR/00971/26 (poulie de pompe à eau) ; respecter la consigne « Stop Drive » si elle est prescrite
- 1.5 BlueHDi 130 (DV5) : vérifier le remplacement de la courroie de distribution principale et l'état de la chaîne entre arbres à cames (risque de rupture), ainsi que AdBlue, FAP et EGR
- E-Tense 225/300/360 : vérifier la batterie haute tension, le chargeur, le refroidissement et les mises à jour logicielles ; sur les campagnes batterie JQD/JQE/JQF, véhicules produits jusqu'au 22/11/2022
- E-Tense 4x4 (300 et 360) : contrôler l'usure des pneus arrière et la géométrie
- Le rappel pneus A12/00011/22 vise des DS 7 Crossback 2019-2021 précis : vérifier le VIN, il ne concerne pas tous les restylés
- Tester le système multimédia (nettement amélioré depuis ce restylage 2022, mais à vérifier)
- Vérifier la finition réelle (Bastille, Performance Line/+, Rivoli, Opéra, La Première, puis Pallas, Étoile ou série spéciale) et la présence de la suspension DS Active Scan (non systématique)
Documents à demander
- Historique des rappels via le VIN (A12/01220/23, A12/01333/23, SR/02583/25, SR/00370/26, SR/00971/26 et campagnes batterie JQD/JQE/JQF)
- Carnet d'entretien à jour
- Facture de remplacement de la courroie de distribution (diesel DV5)
Défauts normaux
- Autonomie électrique réelle inférieure à l'autonomie WLTP annoncée sur E-Tense
Défauts rédhibitoires
- Rappel batterie de traction non traité
- Rappel SR/02583/25 (chaîne DV5) non traité sur le diesel
- Usure anormale et rapide des pneus arrière sur E-Tense 4x4
Rappels constructeur connus
- Campagnes batterie de traction JQD/JQE/JQF : risque de surchauffe/incendie par défaut du logiciel de surveillance, véhicules E-Tense produits du 19/02/2019 au 22/11/2022
- RappelConso A12/01220/23 : batterie de traction, productions jusqu'en 2022 ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire DS ; respecter la consigne « Stop Drive » si elle est prescrite
- RappelConso A12/01333/23 : batterie de traction, productions jusqu'en 2022 ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire DS ; respecter la consigne « Stop Drive » si elle est prescrite
- RappelConso SR/02583/25 : chaîne de distribution du moteur diesel DV5 ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire DS ; respecter la consigne « Stop Drive » si elle est prescrite
- RappelConso SR/00370/26 : fuite de gazole ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire DS ; respecter la consigne « Stop Drive » si elle est prescrite
- RappelConso SR/00971/26 : poulie de pompe à eau ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire DS ; respecter la consigne « Stop Drive » si elle est prescrite
Synthèse
- Finition recommandée : Rivoli
- Motorisation recommandée : 1.5 BlueHDi 130 Automatique
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