Mercedes-Benz CLA Coupé (C118)

Caractéristiques techniques

Notes IA

Le CLA Coupé C118, commercialisé à partir de mai 2019 et restylé en 2023, séduit par sa ligne de coupé 4 portes très travaillée, la plus proche visuellement de la Classe S dans la gamme Mercedes. Cette fiche ne couvre que le Coupé : le Shooting Brake X118 relève d'une fiche distincte. La fin de production est à confirmer selon le marché. Longueur 4 688 mm et empattement 2 729 mm ; le poids dépend de la version : 1 410 kg en ordre de marche pour la CLA180 BVM6 en France (10/2020), avec une consommation WLTP de 5,8 à 6,7 l/100 km et 132 à 151 g/km pour cette version. Gamme avant 2023 : CLA180 136 ch/200 Nm (1 332 cm³ turbo, traction, BVM6 ou 7G-DCT ; 9,4 s et 216 km/h pour la BVM6), CLA200 163 ch, CLA250 4MATIC 224 ch, hybride rechargeable CLA250e 218 ch/450 Nm, diesels CLA180d 116 ch (1 461 cm³, puis 1 950 cm³ fin 2020), CLA200d 150 ch et CLA220d 190 ch, AMG CLA35 306 ch et AMG CLA45 S 421 ch. Dès 2023, les CLA180 et CLA200 passent à l'hybridation légère 48 V (230 Nm et 270 Nm ; boost électrique de 14 ch indiqué séparément de la puissance thermique) et l'AMG CLA35 adopte la boîte 8G au lieu de la 7G. Coffre du Coupé (2020) : 460 l en essence, 450 l en diesel et 395 l pour la CLA250e. Finitions : Progressive Line, AMG Line et Business Line, avec l'Edition 1 au lancement. La motorisation d'entrée CLA180 de 136 ch reste modeste pour un véhicule à vocation sportive affichée, mais convient à un usage routier tranquille. L'habitacle numérisé et la position de conduite basse renforcent la sensation premium, au prix d'une habitabilité arrière et d'une visibilité pénalisées par le style plongeant du toit. Les culasses des moteurs M260 et le système MBUX font l'objet de témoignages de propriétaires dont la fréquence est inconnue. Rappels : voir la liste, à vérifier par le VIN.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.