Mercedes-Benz Classe A W169 (2004-2012)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Nette amélioration de la qualité perçue par rapport au W168, mais intérieur toujours critiqué comme peu premium pour une Mercedes. La boîte Autotronic CVT diesel pré-2008 reste un point faible documenté.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Mercedes-Benz Classe A W169 (2004-2012)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : A 180 CDI (Diesel, à privilégier) · A 200 Turbo (Essence, neutre)
- !Fiable en boîte manuelle
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Tester la boîte CVT (à-coups, surchauffe)
- Vérifier chaîne de distribution/tendeur sur moteurs essence
- Contrôler l'électronique (calculateurs sensibles à l'humidité)
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Contrôle technique récent
Défauts normaux
- Usure des plastiques intérieurs
Défauts rédhibitoires
- Boîte CVT en fin de vie
- Fuites de joint de culasse sur A200 Turbo
Rappels constructeur connus
- Campagnes ponctuelles airbag/ceinture sur certains millésimes
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Privilégier les exemplaires post-restylage 2008 avec entretien documenté
- Finition recommandée : Avantgarde
- Motorisation recommandée : A 180 CDI
- Années à privilégier : 2009, 2010, 2011
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