Mercedes-Benz Classe C W206 (2021)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Lancée en 2021, la Classe C W206 existe en berline W206 (fiche présente) et en break S206 (fiche distincte) ; une mise à jour technique est intervenue en 2026. Les dimensions de cette fiche (4 751 mm de long, 2 865 mm d'empattement) sont celles de la berline. La gamme est électrifiée : hybridation 48 V (EQ Boost) ou hybride rechargeable. Exemple de version diesel : C 220 d 200 ch, diesel micro-hybride 48 V de 1 993 cm³, 4 cylindres, 440 Nm, boîte 9G-Tronic, propulsion, 0 à 100 km/h en 7,3 s, 245 km/h maxi ; consommation mixte WLTP de 4,9 à 5,6 l/100 km selon la version (Auto-Data). Le poids varie selon la version. Cette génération repose fortement sur l'électronique embarquée : quelques propriétaires rapportent des anomalies ponctuelles du système MBUX ou de la batterie 12 V, des témoignages anecdotiques ; aucune panne moteur ou de boîte récurrente n'est déclarée. Les versions hybrides rechargeables C 300 e et C 300 de offrent une autonomie électrique WLTP de 99 à 111 km pour la C 300 e 2021 selon version, et non systématiquement supérieure à 100 km. La finition AMG Line, très largement dominante sur le marché de l'occasion, reste la plus courante ; les finitions françaises varient selon le millésime.
Prix par année et kilométrage
Mercedes-Benz Classe C W206 (2021)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ||||||
| 2022 | ||||||
| 2021 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : C 220 d EQ Boost 9G-TRONIC (Diesel, à privilégier)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'absence de perte de puissance ou de voyant défaut moteur
- Sur les versions hybrides rechargeables (C 300e/de), tester le fonctionnement du système hybride et la gestion des transitions thermique/électrique
- Vérifier l'historique des rappels via le VIN
- Tester l'ensemble des fonctions électroniques (la génération repose fortement sur l'électronique embarquée)
Documents à demander
- Historique des rappels via le VIN
- Carnet d'entretien à jour
- Certificat de non-gage
Défauts normaux
- Anomalies ponctuelles du système MBUX ou de la batterie 12 V rapportées par quelques propriétaires (témoignages anecdotiques)
Défauts rédhibitoires
- Perte de puissance récurrente avec voyant défaut moteur non résolue durablement
- Dysfonctionnement persistant du système hybride sur les versions rechargeables
Rappels constructeur connus
- Humidité dans le module de signal (court-circuit, éclairage arrière, banquette, caméra de recul) — production 12/10/2020–02/06/2022 — risque d'incendie et d'accident (RappelConso A12/01395/22). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- Boîtier de vitesses : liaison de changement de vitesse pouvant se déconnecter, perte de propulsion — production 28/10/2021–15/03/2022 (RappelConso A12/01707/22). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- Capot actif piéton : encoche erronée de l'absorbeur d'impact, capteur pouvant défaillir — production 01/10/2021–30/11/2021 (RappelConso A12/00732/22). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- Ceinture de sécurité conducteur : extrémité non montée conformément — production 30/03/2021–28/06/2021 — risque de blessures (RappelConso A12/01786/21). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- Câble de charge mode 2 (hybrides rechargeables) : composition incorrecte, risque de choc électrique et d'incendie — production 07/07/2021–05/11/2021 (RappelConso A12/00055/22). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- Points de masse 12 V / 48 V : couple de serrage insuffisant, risque d'incendie — production 30/06/2021–06/06/2023 (RappelConso A12/01767/23). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- Faisceau de câblage de la boîte de préfusion : connexion incorrecte, perte soudaine de propulsion, risque d'incendie — production 22/02/2021–28/10/2022 (RappelConso A12/01841/24). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- Pompe haute pression : boulon défectueux pouvant provoquer une fuite d'huile et de carburant, risque d'incendie — production 16/01/2023–16/07/2023 (RappelConso A12/00196/24). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- Fusible défectueux (panne moteur, retenue, tableau de bord) — production 25/01/2023–17/11/2023 (RappelConso A12/00939/24). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- Vitres / pare-brise mal fixés (risque d'airbag avant dégradé) — production 12/09/2023–25/09/2023 (RappelConso A12/02964/23). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- C 300 e / C 400 e hybrides rechargeables : sangle du réservoir mal vissée, risque de fuite de carburant et d'incendie — production 21/06/2023–25/08/2023 (RappelConso A12/00681/24). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- Boîte à fusibles mal retravaillée (perte de conduite sans avertissement possible) — production 31/01/2023–17/10/2023 (RappelConso SR/02431/25). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- Attelage de direction : défaut de fabrication, perte de direction — production 02/03/2022–23/07/2025 (RappelConso SR/03352/25). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- Ceinture de sécurité passager : capuchon de sécurité du support d'extrémité pouvant se détacher — production 29/09/2021–24/07/2024 (RappelConso SR/01846/25). Contrôle par le VIN auprès d'un concessionnaire Mercedes-Benz.
- Campagnes limitées au break S206 non reprises ici. Aucune des campagnes ci-dessus ne concerne forcément tous les exemplaires : seul le contrôle du VIN fait foi.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Génération encore récente (depuis 2021) : peu de retours à très haut kilométrage, mais aucun signal de défaut structurel majeur à ce stade.
- Finition recommandée : AMG Line
- Motorisation recommandée : C 220 d EQ Boost 9G-TRONIC
- Années à privilégier : 2022, 2023, 2024
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