Mercedes-Benz Classe S W140 (1991-1998)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le W140 est considéré comme la Classe S la plus surdimensionnée jamais produite, réputée quasi indestructible mécaniquement mais très coûteuse à entretenir du fait de sa complexité électronique et hydraulique pour l'époque (fermeture automatique des portes/coffre, suspension ADS en option sur S600).
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Mercedes-Benz Classe S W140 (1991-1998)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | ||||||
| 1994 | ||||||
| 1992 | ||||||
| 1991 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : S320 (Essence, à privilégier)
- !Bloc M104 très fiable
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Fermeture automatique portes/coffre (souvent en panne)
- Suspension ADS (S600 uniquement, très chère à réparer)
- Corrosion ailes arrière
Documents à demander
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Grésillement bras d'essuie-glace escamotables
- Calculateur climatisation capricieux
Défauts rédhibitoires
- Panne système hydraulique de fermeture
- Corrosion perforante
- Boîte 5G-Tronic sans historique
Rappels constructeur connus
- Plusieurs rappels sécurité mineurs dans les années 90 (airbags, ceintures)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Privilégier un modèle facelift 1994+ (boîte 5G-Tronic, fiabilité électronique accrue)
- Motorisation recommandée : S320
- Années à privilégier : 1995, 1996, 1997, 1998
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