Mercedes-Benz Classe S W220 (1998-2005)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le W220 allège le gabarit du W140 et généralise la suspension pneumatique Airmatic, mais celle-ci est un défaut notoire de la génération (coussins/compresseur). La corrosion est moindre que sur le W140 mais reste présente, et les calculateurs multiples sont capricieux.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Mercedes-Benz Classe S W220 (1998-2005)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | ||||||
| 1999 | ||||||
| 1998 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : S320 (Essence, à privilégier)
- !Bloc M112 fiable
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Suspension pneumatique Airmatic (défaut notoire, coussins/compresseur)
- Corrosion (moindre que W140 mais présente)
- Calculateurs multiples capricieux
Documents à demander
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Voyants tableau de bord intermittents
- Capteurs pluie/luminosité
Défauts rédhibitoires
- Panne Airmatic répétée (coût réparation élevé)
- Corrosion structure
- Boîte 5G-Tronic HS
Rappels constructeur connus
- Rappel airbags
- Rappel système de direction assistée (certains lots)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Privilégier un modèle facelift 2002-2005 (Airmatic fiabilisé, boîte 7G-Tronic sur V8)
- Finition recommandée : Avantgarde
- Motorisation recommandée : S320
- Années à privilégier : 2002, 2003, 2004, 2005
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