Mercedes-Benz SLC SLK (R170)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le SLK R170 est le premier roadster compact de Mercedes doté d'un toit rigide rétractable de série (Vario-roof), une première mondiale en série qui a marqué le segment. Fiabilité mécanique correcte grâce au bloc Kompressor M111 robuste, mais le mécanisme du toit et les infiltrations d'eau au niveau des joints sont les points de vigilance classiques avec l'âge.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Mercedes-Benz SLC SLK (R170)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | ||||||
| 1998 | ||||||
| 1997 | ||||||
| 1996 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : SLK 230 Kompressor (Essence, à privilégier)
- !Bloc fiable et sportif
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Cycle complet du toit Vario-roof
- Infiltrations d'eau au niveau des joints
- État des vérins hydrauliques du toit
Documents à demander
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Grincements du toit en fonctionnement
Défauts rédhibitoires
- Mécanisme du toit bloqué non réparé
Rappels constructeur connus
- Aucun rappel majeur constaté en France sur cette génération
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Sous 150 000 km, entretien Kompressor documenté (courroie/vidanges)
- Finition recommandée : Special Edition
- Motorisation recommandée : SLK 230 Kompressor
- Années à privilégier : 2002, 2003, 2004
Note utilisateurs
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