Mercedes-Benz Vito W639 (2003)
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Châssis très répandu en occasion utilitaire, moteurs OM646/OM651 réputés pour dépasser 300-500 000 km bien entretenus. Point de vigilance documenté : corrosion perforante (passages de roue, bas de portières, hayon) très marquée avant le restylage 2010, oxydation des boîtiers de fusibles si les drains de baie sont bouchés.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Mercedes-Benz Vito W639 (2003)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ||||||
| 2009 | ||||||
| 2006 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 111 CDI (Diesel, à privilégier)
- !Meilleur compromis fiabilité/consommation
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Ce qu'il faut vérifier
- Corrosion bas de caisse et passages de roue (surtout pré-2010)
- Historique vidange (chaîne OM651 sensible à l'huile dégradée)
- Contacteurs porte coulissante
- VIN pour rappel Takata
Documents à demander
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Grincements plastiques
- Légère corrosion superficielle sur seuils
Défauts rédhibitoires
- Corrosion perforante avancée sur longerons
- Fumée/perte de puissance moteur
- Boîte auto 5G-Tronic qui patine
Rappels constructeur connus
- Campagne Takata airbags, véhicules Vito/V type 639 produits 2005-2018
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Le parc utilitaire est très kilométré par usage professionnel ; privilégier l'entretien documenté
- Finition recommandée : Select
- Motorisation recommandée : 111 CDI
- Années à privilégier : 2011, 2012, 2013
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