Peugeot 208 II (Phase I, 2019-2023)
Caractéristiques techniques
Notes IA
La 208 II inaugure la plateforme CMP partagée avec le groupe PSA/Stellantis et bénéficie d'une nette montée en gamme perçue (i-Cockpit numérique, finitions soignées). Le 1.2 PureTech est globalement fiable mais sa chaîne de distribution nécessite un entretien rigoureux ; le 1.5 BlueHDi est robuste mais sensible à l'encrassement EGR/FAP en usage urbain.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Peugeot 208 II (Phase I, 2019-2023).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 14 990 € | 14 490 € | 13 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2022 | 13 490 € | 12 990 € | 11 790 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2021 | 13 490 € | 11 990 € | 10 999 € | 10 990 € | Non disponible | Non disponible |
| 2020 | Non disponible | 5 745 € | 6 220 € | 5 995 € | 5 367 € | 4 990 € |
| 2019 | Non disponible | 9 499 € | 9 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun défaut majeur documenté ; motorisation électrique EMP2 avec un recul de plusieurs années sans problème structurel identifié
- !Dégradation naturelle et progressive de la capacité de la batterie avec l'âge, à surveiller comme sur tout véhicule électrique
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Sur 1.2 PureTech, vérifier via le VIN l'éligibilité à l'extension de garantie Stellantis (courroie de distribution / consommation d'huile, moteurs produits jusqu'en juin 2022)
- Sur 1.5 BlueHDi, vérifier via le VIN l'éligibilité à l'extension de garantie Stellantis (chaîne d'arbre à cames, moteurs produits entre 10/2017 et 01/2023)
- Tester l'écran tactile et le i-Cockpit numérique
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Historique des mises à jour logicielles
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Défaut de courroie/chaîne de distribution non couvert par la garantie et non traité
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : 40 000 à 130 000 km pour un véhicule de cet âge, entretien suivi
- Finition recommandée : Allure
- Motorisation recommandée : 1.2 PureTech 100
Note utilisateurs
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