Škoda Enyaq Restylage 2025
Caractéristiques techniques
Notes IA
L'Enyaq restylé en 2025 gagne un nouveau moteur arrière plus puissant et surtout beaucoup plus coupleux (545 Nm), une autonomie WLTP en nette hausse (586 km) et une interface MMI modernisée. Habitacle spacieux et grand coffre, cohérents avec l'ADN Škoda. La propulsion (RWD) plutôt que la traction habituelle change légèrement l'agrément de conduite, dans le bon sens. Encore un modèle récent sur le marché de l'occasion, avec une décote pour l'instant modérée.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Škoda Enyaq Restylage 2025.
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 43 936 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état de santé de la batterie (SOH)
- Contrôler l'historique des mises à jour logicielles
- Vérifier le bon fonctionnement de la pompe à chaleur
Documents à demander
- Rapport de diagnostic batterie
- Carnet d'entretien à jour
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- État de santé batterie (SOH) significativement dégradé sans explication
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 120 000 km avec SOH batterie vérifié.
- Finition recommandée : Sportline
- Motorisation recommandée : Enyaq 85
- Années à privilégier : 2025, 2026
Note utilisateurs
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