Škoda Kamiq Restylage 2023
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le Kamiq restylé reste un SUV urbain très bien pensé pour la catégorie : coffre généreux, habitabilité correcte et le 1.5 TSI 150 ACT offre de bonnes reprises pour un usage mixte ville/route. La finition Monte Carlo, très demandée en occasion, apporte un style plus premium sans surcoût mécanique. Moins spacieux qu'un Karoq mais plus abordable et plus facile à garer en ville.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Škoda Kamiq Restylage 2023.
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 26 860 € | 25 030 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Légers à-coups de la désactivation de cylindres à froid
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier le fonctionnement de la désactivation de cylindres (ACT)
- Contrôler l'historique d'entretien
- Vérifier les mises à jour logicielles de l'infodivertissement
Documents à demander
- Carnet d'entretien à jour
Défauts normaux
- Légers à-coups de la désactivation de cylindres à froid, sans gravité
Défauts rédhibitoires
- Voyant moteur persistant non expliqué
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km avec entretien documenté.
- Finition recommandée : Monte Carlo
- Motorisation recommandée : 1.5 TSI 150
- Années à privilégier : 2023, 2024, 2025
Note utilisateurs
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