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SuédoiseSUV

Volvo XC60 II (Restylage 2021)

2021présent
Note IA 8.0/10 Essence, Diesel, Hybride rechargeable 197–310 ch
Fourchette de prix en occasion
27 490 € 67 999 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance197 ch – 310 ch
0 à 100 km/h4.9 s – 8.3 s
Vitesse maximale180 km/h
Longueur4 708 mm
Empattement2 865 mm
Poids à vide1 794 kg
Autonomie électrique72 km
Consommation mixte1.1 L/100km – 8.7 L/100km
Émissions CO₂26 g/km – 198 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 1 / Crit'Air 2

Notes IA

Restylé en mars 2021, le XC60 II conserve l'ADN scandinave qui a fait son succès : sécurité exemplaire, confort feutré et design épuré. La gamme s'étend du B4 diesel 197 ch d'entrée de gamme jusqu'au T8 Recharge 310 ch hybride rechargeable, offrant jusqu'à 78 km d'autonomie électrique WLTP. Les trois finitions Core, Plus et Ultimate permettent d'étager précisément le budget, la version Ultimate apportant une sellerie cuir Nappa et des sièges ventilés en série. Réputé solide, notamment en fin de carrière de génération, le XC60 II reste une alternative crédible aux SUV premium allemands sur ce segment très concurrentiel.

Note globale
8.0
Fiabilité
7.5
Confort
8.5
Plaisir de conduite
7.0
Entretien
6.0
Assurance
5.5
Revente
7.5
Rapport qualité/prix
7.0

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Volvo XC60 II (Restylage 2021).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
202667 999 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202559 999 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202450 950 €45 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
2023Non disponible40 990 €40 990 €31 880 €Non disponibleNon disponible
2022Non disponible39 109 €32 900 €Non disponibleNon disponibleNon disponible
2021Non disponible32 490 €31 957 €27 490 €Non disponibleNon disponible
2020Non disponibleNon disponible29 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Recharge T8 310 Plug-in Hybrid AWD GeartronicHybride rechargeable · 310 ch · Automatique · Intégrale · 0-100 en 4.9s · 180 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.0
Plaisir
8.0
Performance
8.0
Consommation : 1.15 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Tester l'ensemble du système d'infodivertissement pour d'éventuels bugs ou redémarrages
  • Sur diesel (B4/B5), vérifier l'état de la vanne EGR et la consommation d'huile au-delà de 100 000 km
  • Vérifier l'usure des pneus avant (usure anormale rapportée dès 20 000 km sur certaines finitions)

Documents à demander

  • Historique des rappels via le VIN
  • Carnet d'entretien à jour

Défauts normaux

  • Bugs logiciels occasionnels du système multimédia
  • Usure des pneus avant à surveiller

Défauts rédhibitoires

  • Consommation d'huile excessive sur diesel non traitée
  • Vanne EGR encrassée non traitée

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 200 000 km ; le XC60 reste réputé pour sa solidité, surtout en fin de carrière de génération.
  • Finition recommandée : Plus
  • Motorisation recommandée : B5 250 Mild Hybrid AWD Geartronic
  • Années à privilégier : 2022, 2023, 2024

Note utilisateurs

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