Alfa Romeo Giulia Coupé classique Sprint GT/GTV (105, 1963-1977)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Coupé Sprint GT/GTV emblématique du design Bertone, collector recherché aujourd'hui. Mêmes points de vigilance que la berline (rouille structurelle, matching numbers) mais cote nettement supérieure du fait de la rareté et de l'agrément sportif.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Alfa Romeo Giulia Coupé classique Sprint GT/GTV (105, 1963-1977).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Non disponible | 55 000 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 1970 | Non disponible | Non disponible | 55 358 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 1964 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 83 000 € | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Distribution par chaîne à surveiller
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Carte grise collection ou historique complet
- Expertise rouille (bas de caisse, ailes, passages de roue)
- Vérification matching numbers
- Historique de restauration avec factures
- Authenticité carrosserie Bertone
- Essai direction/freins
Documents à demander
- Carte grise
- Factures de restauration
- Certificat FFVE si applicable
- Historique de propriété
- Expertise récente
Défauts normaux
- Légers suintements d'huile
- Jeu de direction
- Finitions intérieures vieillissantes
Défauts rédhibitoires
- Rouille structurelle
- Moteur non matching numbers non déclaré
- Carrosserie accidentée mal réparée
- Modification non déclarée dénaturant le véhicule d'origine
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Peu pertinent à cet âge, l'état de restauration prime sur le kilométrage
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : 1750 GT Veloce
- Années à privilégier : 1965, 1966, 1967, 1968
Note utilisateurs
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