Audi Q5 FY (Restylage 2020)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le Q5 FY restylé (production de 2020 à 2024 selon Auto-Data.net) reprend la plateforme MLB Evo du Q5 FY d'avant restylage, avec une face avant et des optiques redessinées. La gamme décrite par Auto-Data comprend les diesels micro-hybrides (MHEV) 35 TDI 163 ch en traction S tronic, 40 TDI 204 ch quattro et 50 TDI V6 286 ch quattro Tiptronic, les essence micro-hybrides 40 TFSI 204 ch (depuis décembre 2021) et 45 TFSI 265 ch quattro, ainsi que les hybrides rechargeables 50 TFSI e (299 ch) et 55 TFSI e (367 ch) lancés début 2021, à batterie de 14,4 kWh utiles et autonomie électrique WLTP de 56 à 62 km. Aucun défaut récurrent majeur propre à ce restylage n'a été identifié avec certitude dans les sources consultées : les points à contrôler à l'achat sont le système de dépollution des diesels (FAP, EGR, SCR/AdBlue, capteurs NOx), la boîte S tronic 7 (essai à froid et à chaud, historique de vidange) et, sur les hybrides rechargeables, l'état de la batterie haute tension. Un rappel officiel (campagne Audi 93AB) a visé les Q5 TFSI e produits du 21/01/2021 au 21/08/2023 pour un risque de surchauffe de la batterie à la charge. Un Q5 immatriculé en 2020 peut être d'avant ou d'après le restylage (production du restylage commencée en juin 2020 pour le 40 TDI selon Auto-Data) : l'identifier par la version indiquée sur la carte grise et par le VIN. Le Q5 Sportback (carrosserie coupé) est une version distincte, non couverte par cette fiche.
Prix par année et kilométrage
Audi Q5 FY (Restylage 2020)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | ||||||
| 2023 | ||||||
| 2022 | ||||||
| 2021 | ||||||
| 2020 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Identifier le millésime exact : un Q5 immatriculé en 2020 peut être d'avant restylage (fiche Q5 II-FY-2016) ou restylé ; vérifier la version sur la carte grise et le VIN
- Contrôler le système de dépollution des diesels (FAP, EGR, SCR/AdBlue, capteurs NOx) : absence de voyant antipollution
- Sur les hybrides rechargeables (50 TFSI e, 55 TFSI e), faire contrôler la capacité résiduelle (SOH) de la batterie haute tension, l'état de la batterie 12 V et vérifier par le VIN la réalisation du rappel batterie (campagne Audi 93AB)
- Vérifier l'historique de vidange de la boîte S tronic 7 selon les préconisations du constructeur et son fonctionnement à froid et à chaud (à-coups)
- Sur les 2.0 TFSI (40 TFSI, 45 TFSI), contrôler l'étanchéité du circuit de refroidissement (pompe à eau, thermostat), point rapporté sur les 2.0 TFSI du Q5 FY d'avant restylage
- Contrôler la batterie 12 V et le bon fonctionnement du système micro-hybride (MHEV) des 35 TDI, 40 TDI, 50 TDI, 40 TFSI et 45 TFSI
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet avec vidanges moteur et boîte S tronic
- Attestation de réalisation du rappel batterie (campagne Audi 93AB) pour les 50 TFSI e et 55 TFSI e
- Historique de charge et diagnostic de la batterie haute tension pour les versions hybrides rechargeables
- Factures d'entretien du système SCR/AdBlue sur les diesels
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Voyant antipollution/AdBlue allumé de façon persistante
- Rappel batterie 93AB non réalisé sur une hybride rechargeable concernée, ou défaut de charge de la batterie haute tension
- À-coups ou voyant boîte de vitesses allumé (S tronic ou Tiptronic)
Rappels constructeur connus
- Campagne Audi 93AB : Q5 TFSI e (50 TFSI e et 55 TFSI e) produits du 21/01/2021 au 21/08/2023 selon car-recalls.eu ; modules de batterie haute tension fournis par Samsung SDI pouvant surchauffer pendant la charge, avec risque d'incendie ; remède annoncé : logiciel de diagnostic de la batterie et remplacement des modules défectueux ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Audi
- Le rappel BSG du Q5 FY produit de 05/2017 à 03/2020 (fiche Q5 II-FY-2016) peut concerner les exemplaires produits début 2020 : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Audi
- Autres rappels éventuels : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Audi
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