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AllemandeSUV coupé

Audi Q5 Q5 Sportback (FY, 2020-2024)

2020–2024
Diesel, Essence, Hybride rechargeable 163–367 ch
Fourchette de prix en occasion
29 990 € – 56 226 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance163 ch – 367 ch
0 à 100 km/h5.3 s – 9.0 s
Vitesse maximale213 km/h – 240 km/h
Longueur4 689 mm
Empattement2 819 mm
Poids à vide1 755 kg
Autonomie électrique56 km
Consommation thermique (mixte)1.5 L/100 km – 8.3 L/100 km
Émissions CO₂35 g/km – 210 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 2 / Crit'Air 1

Notes IA

Le Q5 Sportback (FY) est la déclinaison SUV coupé du Q5 restylé de 2020, produite de 2020 à 2024 selon Auto-Data.net (longueur 4689 mm, empattement 2819 mm). Il reprend la gamme mécanique du Q5 FY restylé : diesels micro-hybrides (MHEV) 35 TDI 163 ch en traction, 40 TDI 204 ch quattro et 50 TDI V6 286 ch quattro Tiptronic, essence micro-hybrides 40 TFSI 204 ch (depuis décembre 2021) et 45 TFSI 265 ch quattro, ainsi que les hybrides rechargeables 50 TFSI e (299 ch) et 55 TFSI e (367 ch) lancés début 2021, à batterie de 14,4 kWh utiles et autonomie électrique WLTP de 56 à 62 km. Aucun défaut récurrent majeur propre à cette carrosserie n'a été identifié dans les sources consultées. Le SQ5 Sportback est une fiche distincte chez Auto-Data et n'est pas couvert ici. Les exemplaires immatriculés à partir de 2024 peuvent appartenir à la génération suivante (Q5 III Sportback, GU, fiche distincte) : à vérifier par le VIN.

Prix par année et kilométrage

Audi Q5 Q5 Sportback (FY, 2020-2024)

Par année et par tranche de kilométrage

54 328 €2025, 0 à 30 000 kmMoyenne de 5 annonces

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
2025
2024
2023
2022
2021
2020
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

35 TDI 163 Mild Hybrid S tronicDiesel · 163 ch · Automatique · Traction · 0-100 en 9.0s · 213 km/h
Consommation : 5.6 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Contrôler le système de dépollution des diesels (FAP, EGR, SCR/AdBlue, capteurs NOx) : absence de voyant antipollution
  • Sur les hybrides rechargeables (50 TFSI e, 55 TFSI e), faire contrôler la capacité résiduelle (SOH) de la batterie haute tension, l'état de la batterie 12 V et vérifier par le VIN la réalisation du rappel batterie (campagne Audi 93AB)
  • Vérifier l'historique de vidange de la boîte S tronic 7 selon les préconisations du constructeur et son fonctionnement à froid et à chaud (à-coups)
  • Sur les 2.0 TFSI (40 TFSI, 45 TFSI), contrôler l'étanchéité du circuit de refroidissement (pompe à eau, thermostat), point rapporté sur les 2.0 TFSI du Q5 FY d'avant restylage
  • Contrôler la batterie 12 V et le bon fonctionnement du système micro-hybride (MHEV) des 35 TDI, 40 TDI, 50 TDI, 40 TFSI et 45 TFSI
  • Confirmer par le VIN la génération (FY ou GU) pour les exemplaires immatriculés en 2024 ou après

Documents à demander

  • Carnet d'entretien complet avec vidanges moteur et boîte S tronic
  • Attestation de réalisation du rappel batterie (campagne Audi 93AB) pour les 50 TFSI e et 55 TFSI e
  • Historique de charge et diagnostic de la batterie haute tension pour les versions hybrides rechargeables
  • Factures d'entretien du système SCR/AdBlue sur les diesels

Défauts normaux

Aucune donnée particulière.

Défauts rédhibitoires

  • Voyant antipollution/AdBlue allumé de façon persistante
  • Rappel batterie 93AB non réalisé sur une hybride rechargeable concernée, ou défaut de charge de la batterie haute tension
  • À-coups ou voyant boîte de vitesses allumé (S tronic ou Tiptronic)

Rappels constructeur connus

  • Campagne Audi 93AB : Q5 TFSI e (50 TFSI e et 55 TFSI e) produits du 21/01/2021 au 21/08/2023 selon car-recalls.eu (source reprise de la fiche Q5 FY restylage) ; modules de batterie haute tension pouvant surchauffer pendant la charge, avec risque d'incendie ; la source vise les Q5 TFSI e sans nommer le Sportback : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Audi
  • Autres rappels éventuels : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Audi

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