BMW M5 (F90)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le F90 introduit la transmission intégrale M xDrive (débrayable en RWD) sur le M5 : un gain d'efficacité et de sécurité considérable sans sacrifier le caractère sportif. La version Competition (625ch) affine le châssis et reste la référence du marché de l'occasion pour ce modèle. Fiabilité globalement bonne pour une mécanique aussi puissante, mais entretien coûteux à l'image du segment.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour BMW M5 (F90).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 97 300 € | 84 080 € | 69 292 € | 57 823 € | 41 990 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Usure prématurée pneus AV en usage sportif
- !Sensibilité des turbos à un entretien irrégulier
- !Bougies à remplacer régulièrement
- !Chaîne de distribution à surveiller sur forte utilisation
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Historique d'entretien complet (vidanges rapprochées)
- État des pneus (usure rapide en usage sportif)
- Contrôle du système xDrive
- Vérification des freins carbo-céramiques si présents
- Historique révisions concessionnaire
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet
- Historique garantie constructeur
Défauts normaux
- Usure rapide pneus/freins
- Consommation soutenue
Défauts rédhibitoires
- Voyant moteur persistant
- Fuite turbo importante
- Défaut système xDrive non traité
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Sous 100 000 km avec entretien documenté
- Finition recommandée : M5 Competition
- Motorisation recommandée : M5 Competition
- Années à privilégier : 2019, 2020, 2021, 2022
Note utilisateurs
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