Citroën C4 III (Phase I, 2020)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Lancée en 2020 avec un style de coupé-SUV inédit sur ce segment, la nouvelle C4 innove en proposant pour la première fois trois motorisations strictement identiques en carrosserie (essence, diesel, électrique e-C4) au même tarif, une aubaine pour les indécis. Le confort Citroën Advanced Comfort, avec ses suspensions à butées hydrauliques, reste un argument fort face à la concurrence. Deux rappels (chaîne de distribution BlueHDi, logiciel calculateur) ont touché une partie de la production 2020-2023, à vérifier systématiquement via le VIN. Une compacte polyvalente et confortable, dont la version électrique e-C4 gagne en autonomie avec la batterie 54 kWh introduite en 2023.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Citroën C4 III (Phase I, 2020).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 23 970 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2025 | 26 218 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2024 | 30 497 € | 16 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2023 | 17 190 € | 16 299 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2022 | 14 090 € | 16 426 € | 14 999 € | 12 990 € | Non disponible | Non disponible |
| 2021 | Non disponible | Non disponible | 14 226 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Sur BlueHDi, vérifier via le VIN le rappel chaîne de distribution (résistance réduite par carbonisation de l'huile, véhicules produits du 26/05/2020 au 31/01/2023)
- Vérifier via le VIN le rappel logiciel calculateur (gestion incorrecte du mode Prêt, perte d'accélération possible, véhicules produits du 03/05/2022 au 15/03/2023)
- Tester l'écran tactile pour d'éventuels gels nécessitant une reprogrammation
- Vérifier l'étanchéité du pare-brise (infiltrations rapportées liées à un défaut de jointure)
Documents à demander
- Historique des rappels via le VIN (chaîne de distribution, logiciel calculateur)
- Carnet d'entretien à jour
Défauts normaux
- Gels occasionnels de l'écran tactile
Défauts rédhibitoires
- Rappel chaîne de distribution non traité sur BlueHDi
- Rappel logiciel calculateur non traité
- Infiltrations d'eau au niveau du pare-brise
Rappels constructeur connus
- Rappel chaîne de distribution : résistance réduite par carbonisation de l'huile, moteurs 1.5 BlueHDi produits du 26/05/2020 au 31/01/2023
- Rappel logiciel calculateur : gestion incorrecte du mode Prêt pouvant provoquer perte d'accélération ou coupure moteur, véhicules produits du 03/05/2022 au 15/03/2023
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 180 000 km avec un entretien rigoureux de la distribution ; les avis restent partagés sur la fiabilité électrique globale.
- Finition recommandée : Shine
- Motorisation recommandée : 1.5 BlueHDi 130 Automatique
- Années à privilégier : 2023, 2024
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