Jaguar XK X150 Coupé (Restylage 2009-2014)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Restylage 2009 avec passage complet au bloc 5.0L V8, guides de distribution progressivement révisés en cours de production (~2012-2013). Plateforme partagée avec la XF/XJ de la même période, déjà bien documentée dans ce projet.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Jaguar XK X150 Coupé (Restylage 2009-2014)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ||||||
| 2012 | ||||||
| 2011 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : XK 5.0 V8 385ch (Essence, à privilégier)
- !Guides de distribution révisés en cours de production
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Bruit de chaîne de distribution à froid (guides plastique fragiles jusqu'à révision ~2012-2013)
- Niveau d'huile
- État du toit panoramique verre
- Corrosion réservoir/bas de caisse
Documents à demander
- Factures chaîne/guides de distribution si intervention effectuée
- Carnet Jaguar complet
Défauts normaux
- Légère consommation d'huile entre vidanges
- Usure normale suspension sport sur versions R/R-S
Défauts rédhibitoires
- Cliquetis de chaîne non traité (coût 8000-12000€ en réparation moteur complète)
- Fuite du toit non réparée
- Corrosion structurelle
Rappels constructeur connus
- Campagnes liées aux airbags et à certains capteurs électroniques selon millésime
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100000 km sans réserve, 100-150000 km avec preuve d'entretien distribution
- Motorisation recommandée : XK 5.0 V8 385ch
- Années à privilégier : 2012, 2013, 2014
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