Mercedes-Benz SL R129 (1989-2001)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le SL R129 est un roadster premium à la robustesse mécanique exceptionnelle (moteurs M104/M119/M120 surdimensionnés), pionnier du toit rigide escamotable automatique. Le système hydraulique du toit est le principal point de vigilance en occasion, tout comme le vieillissement des faisceaux électriques. Un classique moderne apprécié des collectionneurs.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Mercedes-Benz SL R129 (1989-2001).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Non disponible | Non disponible | 31 135 € | 19 970 € | 20 333 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Bloc fiable, entretien abordable
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Cycler le toit rigide plusieurs fois
- Fuites hydrauliques du toit
- État des faisceaux électriques (connecteurs oxydés)
- Corrosion des points de fixation
Documents à demander
- Carnet d'entretien Mercedes-Benz
Défauts normaux
- Suspension pneumatique fatiguée
- Petites fuites de toit
Défauts rédhibitoires
- Pompe hydraulique du toit HS non réparée
- Corrosion structurelle
Rappels constructeur connus
- Aucun rappel majeur constaté en France sur cette génération
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Sous 150 000 km avec entretien mécanicien spécialisé documenté
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : SL 320
- Années à privilégier : 1998, 1999, 2000
Note utilisateurs
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