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Peugeot 308 II (2013-2021)

20132021
Note IA 7.5/10 Essence, Diesel 120–130 ch
Fourchette de prix en occasion
3 990 € 11 900 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance120 ch – 130 ch
0 à 100 km/h9.6 s – 9.8 s
Vitesse maximale196 km/h – 207 km/h
Longueur4 253 mm
Empattement2 620 mm
Poids à vide1 090 kg
Consommation mixte3.1 L/100km – 4.6 L/100km
Émissions CO₂82 g/km – 107 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 1 / Crit'Air 2

Notes IA

La 308 II, élue Voiture de l'Année 2014, marque un net progrès en qualité perçue et en allègement (plateforme EMP2). Le 1.6 BlueHDi est réputé fiable si l'entretien est suivi, avec une consommation exemplaire ; le 1.2 PureTech est globalement fiable mais sa chaîne de distribution demande une vidange régulière avec une huile de qualité.

Note globale
7.5
Fiabilité
7.0
Confort
7.0
Plaisir de conduite
6.5
Entretien
7.0
Assurance
7.5
Revente
6.0
Rapport qualité/prix
7.5

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Peugeot 308 II (2013-2021).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
2020Non disponible10 900 €11 900 €10 490 €Non disponible8 990 €
2019Non disponible10 900 €9 900 €10 490 €Non disponible8 990 €
2018Non disponibleNon disponible7 490 €Non disponibleNon disponibleNon disponible
2017Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible7 990 €
2016Non disponibleNon disponible4 790 €4 530 €4 500 €4 058 €
2015Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible4 999 €
2014Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible3 990 €

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

1.6 BlueHDi 120Diesel · 120 ch · Manuelle · 0-100 en 9.7s · 196 km/h
À privilégier
Fiabilité
8.0
Plaisir
6.0
Performance
5.0
Défauts connus
  • !Encrassement EGR/FAP sur trajets courts répétés
  • !Voyant FAP nécessitant une régénération forcée
Consommation : 3.1 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 230 000 km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Sur 1.2 PureTech, vérifier via le VIN l'éligibilité à l'extension de garantie Stellantis (courroie de distribution / consommation d'huile, moteurs produits jusqu'en juin 2022)
  • Sur 1.5 BlueHDi, vérifier via le VIN l'éligibilité à l'extension de garantie Stellantis (chaîne d'arbre à cames, moteurs produits entre 10/2017 et 01/2023)
  • Tester le fonctionnement de l'écran tactile i-Cockpit

Documents à demander

  • Carnet d'entretien
  • Historique des vidanges

Défauts normaux

  • Écran tactile parfois lent

Défauts rédhibitoires

  • Défaut de courroie/chaîne de distribution non couvert par la garantie et non traité
  • FAP colmaté de façon irréversible

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : 80 000 à 200 000 km pour un véhicule de cet âge, entretien suivi
  • Finition recommandée : Allure
  • Motorisation recommandée : 1.6 BlueHDi 120

Note utilisateurs

Note proposée
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