Porsche 356 356 B (1959-1963)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Carrosserie T5 puis T6 (1962+, vitres agrandies), la plus utilisable au quotidien parmi les 356 grâce à des évolutions de confort et de sécurité.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Porsche 356 356 B (1959-1963).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | 129 700 € | 160 450 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Bon compromis
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Zones de rouille classiques (caisse à batterie, longerons, bas de caisse)
- Étanchéité de la lunette arrière agrandie (T6)
- Fonctionnement du chauffage (échangeurs thermiques souvent percés)
Documents à demander
- Historique de restauration documenté
Défauts normaux
- Légers suintements
- Chauffage moyen
- Direction lourde à l'arrêt
Défauts rédhibitoires
- Rouille de structure
- Échangeurs de chauffage percés (risque CO)
- Numéros non concordants
Rappels constructeur connus
- Aucun rappel officiel recensé
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Kilométrage secondaire face à l'authenticité et l'état pour ce modèle de collection
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : 356 B Super 90
- Années à privilégier : 1962, 1963
Note utilisateurs
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