Porsche 356 356 C (1963-1965)

Caractéristiques techniques

Notes IA

Porsche 356 C (1963-1965) : version la plus aboutie et la plus fiable de la lignée 356, avec freins à disque aux 4 roues de série (ATE sur C/SC, conception Porsche spécifique sur Carrera 2) et moteurs pushrod matures. Généralement considérée comme le meilleur compromis usage régulier parmi les 356. Moteurs de cette fiche (puissances de la remarque) : 1600 C 1,6 l de 75 ch, 1600 SC de 95 ch ; rare 2000 GS Carrera 2 2,0 l de 130 ch à moteur Fuhrmann 4 arbres à cames, soit 75 à 95 ch pour les seuls 1600 et 75 à 130 ch Carrera 2 incluse. Coupé et Cabriolet, propulsion, boîte manuelle 4 rapports. Auto-Data.net ne documente pas la 356 C (sa fiche 356 s'arrête en 1955) : seules les données de la remarque sont ajoutées pour le moteur Carrera 2, le reste est laissé vide. La fiabilité dépend surtout de la corrosion et de la restauration : inspecter longerons, planchers, bas de caisse, bac de batterie, ancrages et soudures. Pas de seuil kilométrique de panne retenu : l'état et la restauration priment.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.