Porsche Boxster 987 (2004-2012)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Porsche Boxster 987 (2004-2012) : roadster à flat-6 central. Nette montée en gamme par rapport au 986 (design plus mûr, meilleure insonorisation, intérieur soigné). Phase 1 : 2.7 240/245 ch, S 3.2 280 ch puis S 3.4 295 ch ; éditions RS 60 Spyder et Design Edition 2 de 303 ch. Phase 2 (2009+) : 2.9 255 ch à injection indirecte, S 3.4 DFI 310 ch, Spyder et S Black Edition 320 ch. Boîte manuelle 5 ou 6 rapports selon la version, Tiptronic 5 rapports en phase 1, PDK 7 rapports en phase 2 ; Spyder également proposé en PDK. Le 987.2 (2009+) est le point de bascule vers une fiabilité moderne : l'IMS n'existe plus sur la phase 2. IMS en phase 1 : surtout les premiers moteurs 2005 à contrôler. Risque de rayures de cylindres (bore scoring) sur la S 3.4 phase 1 : endoscopie conseillée. Forums Rennlist : refroidissement, bobines, capote et drains à surveiller, fréquence non établie. Rappel américain AB02 / 11V409 : ancrages de ceinture sur certains modèles 2012 ; vérifier le VIN et le pays. À l'achat : historique, factures, démarrage à froid, fuites, boîte, capote, freins et trains roulants. Préférer la S 3.4 DFI 310 ch avec un entretien suivi.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Porsche Boxster 987 (2004-2012)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | ||||||
| 2006 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : Boxster Spyder (Essence, à privilégier)
- !Édition allégée, mécanique 987.2 sans IMS
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- IMS (M97, phase 1 uniquement : surtout les premiers moteurs 2005 à contrôler ; absent sur la phase 2, taux de panne plus faible que 986)
- Bore scoring entre 50 000-130 000 km sur S 987.1 (contrôle endoscopique)
- Fissures du vase d'expansion
- Usure embrayage/volant bi-masse
- Historique d'entretien et factures
- Démarrage à froid et fuites
- Boîte (Tiptronic 5 en phase 1, PDK 7 en phase 2), freins et trains roulants
- Capote et drains de capote, bobines et refroidissement (forums Rennlist, fréquence non établie)
Documents à demander
- Historique IMS (987.1)
- Carnet d'entretien
- Factures d'entretien
- Contrôle du rappel américain AB02 / 11V409 (ancrages de ceinture, modèles 2012) par le VIN et selon le pays
Défauts normaux
- Fissures vase d'expansion plastique
- Bobines d'allumage
- Usure embrayage/volant bi-masse vers 60-80 000 km
- Capote et drains de capote, refroidissement (forums Rennlist, fréquence non établie)
Défauts rédhibitoires
- Casse IMS non traitée (987.1)
- Bore scoring avancé
- Fuite majeure de capote hydraulique
Rappels constructeur connus
- Rappel américain AB02 / 11V409 : ancrages de ceinture de sécurité sur certains modèles 2012, à vérifier par le VIN et selon le pays auprès d'un concessionnaire Porsche
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Privilégier un 987.2 (2009+, sans IMS) sous 100 000 km
- Motorisation recommandée : Boxster S 3.4 DFI
- Années à privilégier : 2009, 2010, 2011, 2012
Note utilisateurs
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