Renault Mégane IV (2016-2023)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
La Renault Mégane IV (2016-2023) a marqué un net progrès en confort, en habitabilité et en présentation intérieure par rapport aux générations précédentes, avec l'écran R-Link très valorisant sur les finitions hautes. Sa fiabilité reste correcte sans égaler les meilleures références du segment : la boîte EDC et l'électronique Multi-Sense demandent une vigilance particulière à l'achat. Elle reste un excellent compromis confort/équipement/prix sur le marché de l'occasion.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Renault Mégane IV (2016-2023)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ||||||
| 2022 | ||||||
| 2021 | ||||||
| 2020 | ||||||
| 2019 | ||||||
| 2018 | ||||||
| 2017 | ||||||
| 2016 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 1.5 Energy dCi 110 (Diesel, à privilégier) · 1.3 TCe 140 (Essence, à privilégier)
- !FAP sensible en usage exclusivement urbain/petits trajets
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien de la boîte EDC (vidange spécifique tous les 60 000 km environ)
- Tester le bon fonctionnement du système Multi-Sense / R-Link (redémarrages, écran figé)
- Vérifier qu'aucun voyant FAP/AdBlue n'est allumé sur les motorisations diesel
- Écouter un éventuel cliquetis moteur à froid sur les motorisations essence TCe
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Facture de vidange de boîte EDC si équipée
- Contrôle technique
Défauts normaux
- Lenteurs ou redémarrages occasionnels de l'écran multimédia
- Légers grincements de garnitures intérieures
- Passages de rapports un peu fermes en boîte EDC à basse vitesse
Défauts rédhibitoires
- Boîte EDC qui patine ou passe les rapports brutalement (embrayages à changer, coûteux)
- Voyant FAP allumé de façon persistante sans historique de régénération
- Cliquetis moteur important au démarrage à froid sur les motorisations essence
Rappels constructeur connus
- Des campagnes de rappel officielles ont concerné certaines Mégane IV (dont un rappel pour conduite de carburant susceptible d'être endommagée, avec risque de blessure ou d'incendie) : toutes les voitures ne sont pas concernées, à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Renault
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 180 000 km sans souci majeur si l'entretien (vidange, boîte EDC, FAP) a été suivi rigoureusement.
- Finition recommandée : Intens
- Motorisation recommandée : 1.5 Energy dCi 110
- Années à privilégier : 2019, 2020, 2021
- Années à éviter : 2016
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