Renault Scénic II (2003-2009)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Basé sur la plateforme de la Mégane II, le Scénic II hérite des mêmes points de vigilance électroniques (UCH, capteurs) mais offre une modularité et un volume intérieur très appréciés en occasion familiale. Les dCi de la Phase 1 (2003-2005) sont globalement plus problématiques (turbo, EGR, injection) que les versions ultérieures ; le 1.6 16V essence reste mécaniquement simple et fiable, avec toutefois des bobines d'allumage Sagem à surveiller.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Renault Scénic II (2003-2009).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Non disponible | 3 990 € | 3 900 € | 3 940 € | 3 490 € | 1 848 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun défaut majeur documenté, moteur atmosphérique éprouvé
- !Bobines d'allumage Sagem : faiblesse connue, pas uniquement à haut kilométrage
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'absence de voyants tableau de bord erratiques (UCH)
- Tester le fonctionnement des sièges arrière coulissants/rabattables (modularité)
- Contrôler la courroie de distribution sur les dCi (échéance ~120 000 km)
- Inspecter les rails de toit ouvrant panoramique s'il est présent (infiltrations)
- Tester tous les lève-vitres électriques (panne fréquente documentée)
- Vérifier l'absence de dysfonctionnements électroniques divers (tableau de bord, capteurs)
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Factures de courroie de distribution
Défauts normaux
- Grincements de plastiques d'habitacle
- Vieillissement des joints de toit ouvrant
Défauts rédhibitoires
- Calculateur UCH défaillant de façon répétée
- Fuites d'injecteurs dCi non traitées
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable :
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : 1.6 i 16V 113
- Moteurs à éviter : 1.9 dCi 120 en très haut kilométrage sans historique d'entretien
Note utilisateurs
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