Renault Scénic IV (2016-2022)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le Scénic IV adopte un design plus dynamique avec de grandes jantes en série et une plateforme CMF partagée avec la Mégane IV et l'Espace V, gage d'une fiabilité globalement meilleure que ses devanciers. Le 1.3 TCe (co-développé avec Mercedes-Benz/Nissan) est fiable avec une chaîne de distribution (pas de courroie), tandis que le 1.5 dCi reste sujet à l'encrassement EGR/FAP en usage urbain. La boîte EDC s'est nettement améliorée par rapport aux générations précédentes.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Renault Scénic IV (2016-2022).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Non disponible | Non disponible | 7 900 € | 9 494 € | 8 740 € | 6 496 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Chaîne de distribution à surveiller si vidanges espacées (huile de qualité impérative)
- !Légère consommation d'huile signalée sur certains exemplaires
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état des grandes jantes 20 pouces (Intens) contre chocs/voile
- Contrôler l'historique d'entretien de la chaîne de distribution du 1.3 TCe (tension, bruit)
- Tester le système multimédia R-Link 2 (mises à jour, réactivité)
- Vérifier l'absence de voyant FAP/EGR persistant sur les dCi
- Vérifier auprès d'un concessionnaire Renault, via le VIN, si le véhicule est concerné par une campagne de rappel officielle en cours
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Historique des mises à jour R-Link
Défauts normaux
- Légers grincements de plastiques
- Autonomie électrique du hayon à surveiller
Défauts rédhibitoires
- Chaîne de distribution qui a sauté (1.3 TCe mal entretenu)
- FAP colmaté de façon irréversible
Rappels constructeur connus
- Rappel officiel A12/1791/19 (code Renault 0D6E) : capteurs de NOx potentiellement mal serrés sur moteurs R9N/M9R — véhicules produits à l'usine de Douai entre le 21/09/2018 et le 03/06/2019 (source : rappel.conso.gouv.fr, fiche 49065)
- Rappel officiel A12/01170/20 : conduite de carburant potentiellement endommagée (risque de fuite et d'incendie), également concerné Mégane/Talisman — véhicules produits entre le 20/09/2018 et le 20/06/2019 (source : rappel.conso.gouv.fr, fiche 48882)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : 80 000 à 180 000 km pour un véhicule de cet âge, entretien suivi
- Finition recommandée : Intens
- Motorisation recommandée : 1.3 Energy TCe 140
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