Renault Scénic III (2009-2016)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le Scénic III partage sa base technique avec la Mégane III et en hérite d'une fiabilité électronique nettement améliorée par rapport au Scénic II. Les dCi restent sensibles à l'encrassement FAP/EGR sur trajets courts, et la boîte EDC des premières années peut présenter des à-coups. Le 1.6 16V essence est simple et robuste, idéal pour un usage familial mixte.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Renault Scénic III (2009-2016).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Non disponible | Non disponible | 6 990 € | 5 990 € | 5 315 € | 2 935 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun défaut majeur documenté
- !Bobines d'allumage en haut kilométrage
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique de régénération du FAP sur les dCi
- Tester le fonctionnement de la boîte EDC si équipée
- Contrôler la modularité des sièges arrière coulissants
- Inspecter le toit ouvrant panoramique le cas échéant (infiltrations)
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Facture de vidange récente
Défauts normaux
- Grincements de plastiques d'habitacle
- Usure des commodos
Défauts rédhibitoires
- FAP colmaté de façon irréversible
- Boîte EDC à-coups violents persistants
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : 130 000 à 220 000 km pour un véhicule de cet âge, entretien suivi
- Finition recommandée : Dynamique
- Motorisation recommandée : 1.6 16V 110
- Moteurs à éviter : 1.9 dCi en fin de vie (pièces plus rares)
Note utilisateurs
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