BMW M4 M4 Cabriolet (F83, 2014-2020)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Mêmes points de vigilance mécaniques S55 que le coupé F82 (coussinets de bielle, sifflement turbo, fuites couvre-culasse). Le toit rigide rétractable ajoute du poids et réduit légèrement la rigidité châssis par rapport au coupé — compromis dynamique connu, pas un défaut de fiabilité.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour BMW M4 M4 Cabriolet (F83, 2014-2020).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Non disponible | 52 306 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2015 | Non disponible | Non disponible | 47 363 € | 44 223 € | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Usure des coussinets de bielle du S55
- !Fuites huile/liquide de refroidissement au couvre-culasse
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique de contrôle/remplacement préventif des coussinets de bielle
- Contrôler le mécanisme du toit rigide rétractable
- Écouter le sifflement turbo
- Confirmer que le véhicule est resté stock
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet
- Historique coussinets de bielle
Défauts normaux
- Usure normale des trains roulants en conduite dynamique
Défauts rédhibitoires
- Absence de carnet d'entretien
- Mécanisme de toit défaillant
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100000 km avec entretien documenté
- Finition recommandée : M4 Competition Cabriolet
- Motorisation recommandée : M4 Competition 3.0 450ch
Note utilisateurs
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