BMW M4 M4 Cabriolet (G83, depuis 2021)

Caractéristiques techniques

Notes IA

Moteur S58 réputé fiable. Une seule version mécanique sur ce cabriolet : M4 Competition M xDrive, S58 + boîte automatique M Steptronic 8 rapports, transmission intégrale de série (pas de version propulsion/boîte manuelle comme sur le coupé G82). De 2021 à début 2024 : 510 ch et 650 Nm, 0-100 en 3,7 s ; depuis le restylage commercialisé en mars 2024 : 530 ch, toujours 650 Nm et 3,7 s. Vitesse maximale de 250 km/h, portée à 280 km/h avec le M Driver's Package. Le toit souple électrique, environ 40 % plus léger que l'ancien toit rigide escamotable des générations précédentes, contribue à contenir la prise de poids liée à la transmission intégrale de série ; le poids à vide de 1 920 kg (valeur Auto-Data ; la norme de pesée — DIN ou UE, avec ou sans conducteur — n'est pas précisée par la source, donc à ne pas comparer sans réserve aux valeurs constructeur) reste supérieur à celui du coupé équivalent du fait du xDrive et du renforcement de caisse propre au cabriolet. Jantes forgées 19" à l'avant/20" à l'arrière et freins M Compound de série, carbone-céramique en option.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.