BMW Série 6 Cabriolet (E64)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Cabriolet spectaculaire mais mécanique de toit électrique complexe et onéreuse à réparer, décote extrême (véhicules à moins de 10 000€ au-delà de 200 000km) qui traduit un coût de possession réel très élevé rapporté au prix d'achat. À réserver aux passionnés avec budget entretien conséquent.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour BMW Série 6 Cabriolet (E64).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Non disponible | Non disponible | 25 074 € | 20 495 € | 16 990 € | 8 750 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Usure VANOS
- !Pompe à eau électrique
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Fonctionnement du toit rigide rétractable
- Historique d'entretien complet
- Contrôle suspension active
- Diagnostic électronique récent
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Historique révision toit
Défauts normaux
- Pannes électroniques mineures
- Usure des joints de toit
Défauts rédhibitoires
- Toit rigide défaillant non réparé
- Panne électronique majeure non résolue
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Le parc restant est très rare ; privilégier l'entretien documenté
- Finition recommandée : 650i
- Motorisation recommandée : 650i
- Années à privilégier : 2008, 2009
Note utilisateurs
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