BMW Série 6 Coupé (E63)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Grand tourer élégant dessiné par Chris Bangle, aujourd'hui à prix cassé, mais entretien coûteux (V8/V10, boîte SMG fragile sur pré-2007) et pièces chères. Achat pour amateurs avertis, budget d'entretien à prévoir en plus du prix d'achat.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour BMW Série 6 Coupé (E63).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Non disponible | Non disponible | 20 636 € | 14 690 € | 12 900 € | 12 500 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Usure VANOS
- !Pompe à eau électrique à surveiller
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Historique d'entretien complet
- État de la boîte (SMG sur pré-2007)
- Contrôle suspension active
- Diagnostic électronique récent
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Diagnostic électronique récent
Défauts normaux
- Pannes électroniques mineures
- Usure de la suspension active
Défauts rédhibitoires
- Boîte SMG défaillante
- Panne électronique majeure non résolue
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Le parc restant est rare ; privilégier l'entretien documenté
- Finition recommandée : 650i
- Motorisation recommandée : 650i
- Années à privilégier : 2008, 2009
Note utilisateurs
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