BMW X3 G45 (2024)

Caractéristiques techniques

Notes IA

Dévoilée mi-2024 et commercialisée en France à partir d'octobre 2024, la quatrième génération du X3 (G45) mise sur la micro-hybridation 48V pour l'ensemble de sa gamme : 20 xDrive essence (208 ch), 20d xDrive diesel (197 ch), 30e xDrive hybride rechargeable (299 ch, 81 à 90 km d'autonomie électrique WLTP) et M50 xDrive (398 ch). Le 40d xDrive (303 ch, diesel 6 cylindres) est venu compléter la gamme en mai 2025. Deux rappels ont touché une partie des exemplaires produits entre 2024 et 2025, selon le VIN et la date de fabrication : un défaut logiciel de détection du capteur du système de direction pouvant entraîner un mouvement involontaire du volant (campagnes NHTSA 25V857 aux États-Unis et KBA 15939R en Allemagne), et un défaut du câble d'alimentation 48V du démarreur-générateur pouvant provoquer une surchauffe (risque d'incendie) ou un calage. Aucun accident lié à ces défauts n'a été rapporté par le constructeur à ce jour ; il reste impératif de vérifier via le VIN si le véhicule est concerné avant tout achat. Le recul sur cette génération très récente reste encore insuffisant pour établir un bilan de fiabilité solide : quelques bugs logiciels/électroniques (infodivertissement, systèmes embarqués) sont rapportés par les premiers utilisateurs, sans qu'aucun défaut de la boîte automatique Steptronic 8 ne soit à ce jour établi. En France, la gamme se décline en X3 et M Sport (le M Sport Pro est un pack, le M50 une version). Le poids à vide (UE) varie selon la version, d'environ 1 930 à 2 140 kg. La finition M Sport reste largement plébiscitée pour son style affirmé et sa suspension sport DirectDrive de série (la suspension adaptative n'étant pas garantie de série sur cette finition).

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.