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AllemandeCabriolet

BMW Z4 Z4 (G29, facelift 2022)

2022présent
Note IA 7.5/10 Essence 258 ch
Fourchette de prix en occasion
44 900 € 55 990 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance258 ch
0 à 100 km/h5.4 s
Vitesse maximale250 km/h
Longueur4 324 mm
Empattement2 470 mm
Poids à vide1 499 kg
Consommation mixte7.0 L/100km
Vignette Crit'AirCrit'Air 1

Notes IA

Le Z4 restylé en 2022 affine le roadster né de la collaboration avec Toyota (partageant sa plateforme avec la Supra), avec une capote souple qui s'ouvre en 10 secondes jusqu'à 50 km/h. La motorisation sDrive30i de 258 ch offre un excellent compromis entre agrément sonore et efficacité, avec un châssis équilibré grâce à une répartition des masses proche du 50/50. L'absence de toute proposition de boîte manuelle sur le marché français limite l'engagement pur, mais la boîte Steptronic reste rapide et bien étagée pour un usage routier plaisant au quotidien.

Note globale
7.5
Fiabilité
8.0
Confort
6.5
Plaisir de conduite
8.5
Entretien
6.0
Assurance
5.0
Revente
6.0
Rapport qualité/prix
6.5

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour BMW Z4 Z4 (G29, facelift 2022).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
202555 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202244 900 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

sDrive30i 258Essence · 258 ch · Automatique · 0-100 en 5.4s · 250 km/h
À privilégier
Fiabilité
8.0
Plaisir
8.5
Performance
8.0
Défauts connus
  • Aucun problème récurrent majeur signalé sur ce bloc éprouvé
Consommation : 7 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'état et l'étanchéité de la capote souple
  • Contrôler l'usure des pneumatiques et l'alignement du train avant
  • Tester le fonctionnement du turbocompresseur en pleine charge
  • Vérifier l'absence de bruits parasites de caisse (rigidité réduite du roadster)

Documents à demander

  • Carnet d'entretien à jour
  • Historique des révisions

Défauts normaux

  • Usure plus rapide des pneumatiques avant sur conduite sportive

Défauts rédhibitoires

  • Infiltration d'eau par la capote
  • Fuite de turbocompresseur

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100 000 km avec entretien documenté, faible kilométrage privilégié sur ce roadster loisir.
  • Finition recommandée : M Sport
  • Motorisation recommandée : sDrive30i 258
  • Années à privilégier : 2023, 2024, 2025

Note utilisateurs

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