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ItalienneCitadine

Fiat Panda III (319, Restylage 2020)

2020présent
Note IA 6.5/10 GPL, Essence 69–70 ch
Fourchette de prix en occasion
8 760 € 15 208 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance69 ch – 70 ch
0 à 100 km/h13.9 s – 14.5 s
Vitesse maximale164 km/h
Longueur3 653 mm
Empattement2 300 mm
Poids à vide980 kg
Consommation mixte4.8 L/100km – 7.7 L/100km
Émissions CO₂108 g/km – 125 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 1

Notes IA

Ce restylage 2020 reste mineur pour une plateforme datant de 2011, avec pour principale nouveauté le moteur 1.0 GSE 70 ch mild-hybrid associé à une boîte manuelle à 6 rapports. L'écran tactile 7 pouces compatible Apple CarPlay/Android Auto modernise l'habitacle, mais les aides à la conduite modernes restent absentes. Les avis Caradisiac saluent un freinage efficace et une bonne tenue de route pour une citadine de ce gabarit, avec des dimensions intérieures surprenantes vu la taille extérieure. Une citadine simple et robuste, pensée avant tout pour un usage urbain économique.

Note globale
6.5
Fiabilité
7.5
Confort
5.5
Plaisir de conduite
5.0
Entretien
8.5
Assurance
8.0
Revente
6.0
Rapport qualité/prix
8.0

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Fiat Panda III (319, Restylage 2020).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
202615 208 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202514 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
2024Non disponibleNon disponible11 500 €Non disponibleNon disponibleNon disponible
202310 590 €9 740 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202212 990 €13 245 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202010 175 €8 760 €9 387 €Non disponibleNon disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

1.0 GSE 70 Mild HybridEssence · 70 ch · Manuelle · Traction · 0-100 en 13.9s · 164 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.5
Plaisir
5.0
Performance
4.5
Consommation : 4.8 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Tester la direction assistée électrique (point faible le plus cité, tous moteurs confondus)
  • Vérifier la climatisation (défauts fréquents après 50 000-70 000 km : compresseur défectueux ou tuyaux qui fuient)
  • Sur motorisation GPL, vérifier l'étanchéité du circuit et la date du dernier contrôle du réservoir
  • Sur 1.0 Hybrid, vérifier le bon fonctionnement du Stop & Start et du petit moteur électrique d'appoint

Documents à demander

  • Carnet d'entretien à jour
  • Certificat de contrôle du réservoir GPL si applicable
  • Certificat de non-gage

Défauts normaux

  • Petits bruits de direction assistée sans gravité mécanique immédiate
  • Confort et insonorisation limités, cohérents avec le positionnement citadine premier prix

Défauts rédhibitoires

  • Direction assistée électrique défaillante non réparée
  • Climatisation totalement hors service avec fuite de fluide non traitée

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 120 000-150 000 km, cette génération étant réputée fiable pour une citadine d'entrée de gamme si l'entretien de base est suivi.
  • Finition recommandée : Lounge
  • Motorisation recommandée : 1.0 GSE 70 Mild Hybrid
  • Années à privilégier : 2022, 2023, 2024

Note utilisateurs

Note proposée
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